基础油是润滑油的基础液,特种润滑油有哪些种类,它的性能对润滑油的基本性能起保证作用。美国石油学会(API)把基础油分为五类。
基础油分为五类,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类都是从石油炼制中制造出来的,称矿物基础油,其性能能满足制造大部分润滑油的要求,占使用量的90%以上,价格低廉,量大面广,Ⅰ类质量太低目前已基本被淘汰,Ⅱ、Ⅲ类是目前大部分机油品牌使用的基础油。Ⅳ和Ⅴ类称合成基础油,他们各有自的优点,其中Ⅴ是特殊用途的基础油。
什么是加基础油?
Ⅱ、Ⅲ类基础油是采用化学的方法制造的,这种方法叫加改质。其过程是把相对分子质量较大的各种烃类裂化成小分子烯烃类,再加饱和(即加裂化),生成化学活性稳定、组成均匀、黏温性能良好的饱和烃。
还要经溶剂脱蜡,降低凝固点,这就是Ⅱ类基础油;如果不用溶剂脱蜡而是再催化加,把凝固点高的正构烷烃转化为凝固点低的异构烷烃,就成为Ⅲ类基础油。
加改质方法的优点,一是扩大了基础油的原料来源,由于过程中有脱作用,使地球上量大面广的高含的、饱和烷烃含量不够大的中东也可以生产基础油;二是与Ⅰ类油相比,加生产流程短,不使用挥发性大、、有毒的溶剂,操作费用低。
近年来Ⅱ、Ⅲ类基础油的生产量不断增大,很多炼厂将原生产基础油的“老三套”改为“加”;更主要的是因为Ⅱ、Ⅲ类油的品质在很多方面优于Ⅰ类油。Ⅱ、Ⅲ类油中饱和烃几乎100%,品质纯,外观白色无味,而Ⅰ类油为浅棕到深褐色,有味。
Ⅱ、Ⅲ类油的氧化安定性好,安徽特种润滑油,对剂的感受性更好,能大大延长润滑油的使用寿命。但也有些小缺点,因为极性物含量少,对添加剂的溶解度稍差。现有技术生产的基础油中,Ⅱ、Ⅲ类油低黏度的品种比例较大。
而轮端轴承的润滑油(脂)混入水分的话,也会导致轴承寿命的下降。那么,如何判断润滑油是否存在水分呢?
润滑油中的水的形态分为溶解、游离、悬浮三种状态。 判断润滑油中是否存在水分,有很多种方法,例如现场测试法、声响法、石油产品水分测定法和卡尔·费休法进行检查。 这里我们就说简单,自己就能动手测试的方法。 一个打火机就能测试——加热法(声响法) 大家都知道炒菜时,高温菜油一旦进水,就会立即四处溅油,同时还会发出噼里啪啦的声音,这个测试法就是使用相同的原理测试的。 使用一个铁质的容器,这个容器甚至可以是汤勺,使用火焰加热到130℃左右(温度切勿过高,否则滴入润滑油后可能直接碳化)。
然后在容器内滴入适量润滑油进行观察(注意自我防护),如果有水分的话,会观察到气泡。气泡越大、数量越多,说明含水量越多。如果还能听见噼啪的爆裂声,也说明含水量较多。 需要注意的是,加热法只适用于测定乳化水和游离水。 勤检查,特种润滑油哪家品牌响,发现乳化及时修理 在机油中还含有乳化剂等各种添加剂,机油中一旦有水混入后,乳化剂会收集水分并产化现象。 因此,特种润滑油品牌,保持定期检查车辆的习惯,可以及时发现机油是否存在异常状态。
之所以叫抗燃液压油,抗燃性是抗燃液压油的重要性能之一,也是这类油品的特征标志。
抗燃性包含两层意思:
(1)遇到明火不烧,典型抗燃油在700~800℃下不着火;
(2)在十分充裕的着火条件下即使燃烧,火焰也不扩散;
故抗燃液压油特别适用于接近高温和火焰有燃火危险的工业液压系统使用,用来代替矿物油型润滑油。这也是一般液压油所不具备的特点。
另外液压油与抗燃液压油在标号、参数以及粘度等方面都有一定的差异。小编提醒您要注意的是:因为不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性和差别。所以,要求正确合理选用润滑油,避免混用,更不允许乱代用。
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