好的低凝液压油-上海火炬公司-低凝液压油

从定义我们可以知晓，防冻液其实是有两个很重要的功效，一个是防冻。另一个是冷却。

防冻液的分类

1.按冰点可分为： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰点表示液体结冰时的温 度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标；

2.按醇类型可分为： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；

3.按缓蚀剂分为： 无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。

防冻液的作用

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。 而常见防冻液多为醇类，与蒸馏水相比减小了发动机各个部件之间的电化学腐蚀，在加上防冻液本身会加入防锈剂，这就使防冻液能在大程度上减少冷却系统的腐蚀。

二、防止水垢，低凝液压油特性，避免降低散热器的散热作用。

而防冻液多为醇类，可防止由于水的硬度所引起的钙沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

因此，低凝液压油，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。

到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。个人看来，这种昂贵商品的噱头多于实际意义，还是谨慎选择为妙。

水能不能代替防冻冷却液？

用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道。

而且，如果发现防冻冷却液低于小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。

要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。

轴承油挡漏油原因分析：

造成油档渗油的原因：

⑴ 轴承油档间隙调整不合适，好的低凝液压油，超出厂家设计范围，甚至轴承油档损坏，导致渗油。轴承固定外油档是固定在轴承箱上，与轴承同心，可调整量小。而在轴运行时，其运行轨迹为椭圆形状，椭圆的长轴方向必然磨损油挡齿片，使得间隙变大，轴承箱内四处喷溅的透平油顺着间隙往外溢流。

⑵ 轴承箱内负压较小或者形成正压，导致油气向外喷射，凝结成油滴。经过技术人员长时间的观察，发现外油档处存在的轻微渗油现象可能不是渗油，而是冒出的油烟凝结成油滴。因为油烟是轴与轴承摩擦生热使润滑油产生的，其比重较轻，自然留在轴承箱的上部空间，若轴承座有负压，便可以随着回油管返回主油箱，但现在轴承座内负压太小，使得滞留的油烟密度越来越大，当压力达到一定值时，低凝液压油代理，必然从间隙处往外冒出。

3、对策措施：

针对以上原因分析，采取下列措施。

⑴ 利用停运机会对轴承油档进行检查，是否存在间隙变大的情况，及时根据厂家要求进行重新调整。此项工作需机组停运后执行。

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上海火炬润滑油有限公司是一家集车用、工业、特种润滑油研制、生产、销售为一体的的润滑油生产制造企业，在国内润滑油行业**实现智能制造系统（工业4.0），在润滑油行业中具有很高的综合竞争力。公司成立于2001年，与世界**——中国石化集团有15年的火炬品牌授权历史。     公司地处中国经济中心——上海，座落于上海市松江区泗泾工业开发区九干路308号，西靠佘山，北连虹桥交通枢纽，地理优越。     公司20年来高度专注于润滑油行业，坚持以“管理夯实基础、服务创造**、硬件**品质、品质塑造品牌”的经营理念，以“厚德载物、正己化人”为**思想指导，凭借过硬的产品品质、诚信美誉的企业经营口碑，品牌已**业界，达到国内**水平，先后通过美国石油学会（API）认证、IATF16949:2016质量管理体系标准、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证、ROHS**环保认证、MSDS安全认证等，产品除了满足GB标准外，还符合ISO标准等多种标准的要求，公司旗下“祺力”牌润滑油获得多项荣誉称号。