根据工作环境和工况条件选择液压油的品种。在选用液压设备所使用的液压油时,应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。
一、工作压力
与液压油的润滑性即抗磨性有关。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力大,速度高,磨损条件较为苛刻,要求选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或大压力为标志。
二、工作温度
是指液压系统液压油在工作时的温度,主要与液压油的粘温性和热安定性有关,山东半合成润滑油,需要合适的粘度和良好的粘温性能,来使得液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
广义的机油是统称,也就是说只要是机器用油都叫机油,齿轮油可以看作广义机油一种。但狭义机油一词我们指我们通常所说的发动机机油即,引擎所使用的机油。理论上来说机油,齿轮油所起的功能是一样的,主要是润滑,清洗,防锈,散热等作用。实际上,两者是有区别的。主要区别是根据工作载荷特点,如接触压力,使用温度场合选择。机油就是润滑油,如发动机的润滑。齿轮油用于差速器内。当然如果是自动变速器还有液力油等。
1、齿轮油一般是的,齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,半合成润滑油品质排名,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
2、机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。因此二者不能混用,更不能混为一谈。
3、机油通常指发动机润滑油,对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用,半合成润滑油哪家客户更多好评,除了基础油外各品牌对添加剂有自己的研发方向和特点,主要方向都是在各种复杂工况下,保持发动机良好的运转,以保证发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600°,所以对机油的抗高温氧化有很大要求。
4、而齿轮油顾名思义就是主要用于齿轮咬合润滑,半合成润滑油排名,应用于手动变速箱,差速器和前桥驱动,一般添加积压抗磨剂成分比较多,对耐磨性和机械平滑性要求较多,相对的耐高温性能要求不是那么苛刻。
5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小;齿轮油则是85w90或者更高。
液压系统对液压油几项要求 (1)不得含有蒸汽、空气及其他容易气化和产生气体的杂质,否则会起气泡,使工作机构发生颤动,影响工作平稳性。水的质量分数不得超过0.025%,因水会形成水汽,恶化油的使用性能,且影响低温工作。 液压油抗泡沫性能要好,消泡性要强。大气中矿物油通常能溶解5%一10%的空气,这是泡沫产生的主要原因。若液压泵吸油管安装不当或管路密封不好,也会产生泡沫,它使液压泵产生噪声和振动,动特性变坏,因此,要求液压油能够迅速而充分地消泡,否则会造成功率损失增大,温度上升,动作不平稳。 (2)不侵蚀机件及破坏密封装置,即不含有水溶性酸及碱类成分。
(3)在工作温度和压力下,具有优良的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。 (4)化学稳定性好。在贮存及工作过程中不应氧化生成胶质,能长期使用不变质。当系统内温度、压力及流速有变化时,仍保持其原有性质,在使用过程中不变质,不析出沥青、焦油等胶质沉淀。 (5)尽量减少油中的杂质,不允许有沉淀,以免磨损机件、堵塞管道及液压部件,影响系统正常工作。
(6)适宜的粘度和良好的粘温特性,在工作温度变化范围内,粘度变化为小。粘度太大,阻力大,磨损增加,灵敏度降低;粘度太低,则泄漏严重,功率损失增加。 液体的粘度随液体的温度和压力的变化而变化。压力增大时,粘度亦增大;温度对液体的粘度有较大的影响,温度升高,油液粘度下降。油液粘度的变化对液压泵和其他元件的性能影响重大,因此,要求液压油的粘度随温度的变化尽可能小些。液体粘度随温度的变化性能叫做枯温特性。粘温特性还沿用粘度指数表示。粘度指数越高,液体的粘温特性越好,即温度变化后,粘度变化小。液压油的粘度指数一般高于90。
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