工程机械液压系统的泄漏主要有两种,固定密封处泄漏和运动密封处泄漏,固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、阀组连接面、油管接头等地方;运动密封处泄漏主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。
从油液的泄漏形式,还可以分为外泄和内泄,外泄主要是指液压油从系统泄漏到环境中,内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因,汽车润滑油厂家哪家好,使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。
影响泄漏的三大原因
一、设计因素
1、密封件的选择
液压系统的可靠性,在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择,由于设计中密封结构选用不合理,密封件的选用不合乎规范,在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外,由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质,所以在设计中要选用合适的防尘密封,避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液,从而产生泄漏。
润滑脂用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑,汽车润滑油厂家价格,称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用,同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用以及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀,称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用,称为密封润滑脂,例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质,具有的流动性。
为什么有的机械一定要使用润滑脂呢?与润滑油相比,润滑脂有哪些优点?
由于稠化剂结构体系的吸收作用,润滑脂具有较低的蒸发速度,因此在缺油润滑状态下,特别是在高温和长周期运行中,润滑脂有更好的特性;
与可比粘度的润滑油相比,润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力;
由于稠化剂结构的毛细管作用下,与可比粘度的润滑油相比,润滑脂的基础油爬行倾向小;
用脂润滑可简化设备的设计与维护;
润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上,即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力作用下,它能发生形变,象油一样流动;
润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈,可防止固体或流体污染物的侵入, 有利于在潮湿和多尘环境中使用;
由于润滑脂粘附性好,不易流失,所以在停机后再启动仍可保持满意的润滑状态;
用脂润滑通常只需将少量润滑脂涂于润滑表面,因而可大大节约油品的需求量。
一、牌号推荐机油品牌牌号很多,但在使用推荐上主要是质量级别和粘度牌号两个方面,质量级别主要与商用车所采用发动机技术相关,总体上说没有搭载EGR发动机的国Ⅲ、Ⅳ车辆,可以使用CH-4;一般国Ⅳ、V车辆多数搭载EGR SCR发动机,应使用CI-4或CI-4 级别;凡搭载DPF的车辆应使用CJ-4及以上级别的低SAPA润滑油;
对于管理比较规范的车队,江苏汽车润滑油,并使用OEM推荐长寿命润滑油的车辆如一汽J6等,可以推荐使用昆仑15W-40D12等长换油期润滑油及相应机滤。粘度牌号主要根据环境温度及车辆新旧程度推荐,一般可以-35℃为基准大致与粘度牌号相关,如0W使用温度-35℃,20W使用温度为-15℃;新车及刚大修完成的车辆可推荐较小粘度的30或40;
老车和发动机间隙较大、工作环境温度极高的车辆,可推荐50粘度级别。如在兰州的一辆里程15万km的康明斯发动机车辆,搭载EGR SCR,则推荐昆仑天威15W-40CI-4。二、外观与污染机油的外观,可以包括颜色、清澈程度和气味等,通过外观可以对润滑油及其使用过程中污染和劣化程度有一个大致的判断。新油在光照下应该均匀透亮,颜色的深浅已经不能代表油品的质量本身。机油的外观在储存和使用过程中会因外部污染和氧化变质而发生变化。
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