佛山车窗生产 货车车窗 苏泰铝业-铝创佳绩

有同学说椭圆形窗户是为了美观
虽然有一定的道理
但主要的原因并不是这个！
经常坐飞机的宝宝会发现
飞机的窗户也是椭圆边角
进一步想，其实这和飞机初的设计有关
飞机曾有设计过方形的机窗
但这种设计曾导致坠机惨剧的发生

高铁前挡风玻璃是由外向内安装固定再注入密封胶，玻璃其实不是由二氧化硅制造，有五六个夹层主要材质都是各种不同材质的高强塑料，可以抗1kg圆球铝弹/禽类以400kph的速度冲击破裂而不破碎（常规倾角），据工程师所言CRH380ACRH2a每块造价在30w币左右，具体可以查阅GB∕T 32058-2015 高速高铁风挡玻璃及车体材料抗鸟撞、抗硬物冲击试验方法以及《高速高铁车辆玻璃性能检测方法》或者国家铁路局内部标准。

飞机起飞后
舱内加压
舱外飞机运行
机窗需承受巨大的压力波
椭圆边角比方形边角
受力较均匀

椭圆形的边角可以分散压力均匀受压
大大降低了窗户破损的风险
因此飞机的窗户边缘是椭圆的
其实火车和高铁窗户边角
做成椭圆形状
也是一样的道理！

-/gbagjic/-

我公司位于泰州市国家医药城，占地面积26000千余㎡,现有厂房18000余㎡,公司现拥有1100T、800T、600T铝型材挤压机,各类冲压、折弯、焊接等加工设备若干，我公司拥有从原料熔铸到成品表面处理的全套生产能力，年产各类铝材4000吨、各型车辆侧窗总成10万套，目前主要配套于各大车辆厂、驾驶室厂、铁路列车厂、文体教学器材厂、灯具厂、舞台设备厂等，我们秉承优质的产品质量和售前/后服务、合理的产品价格，欢迎国内外客户朋友前来考察洽谈。