泰州市苏泰铝业有限公司是一家从事玻璃深加工和批发销售为一体的大型玻璃企业。公司拥有国内的生产设备,高素质的人才及团队,*特的管理理念将公司上下凝聚成一股强大的力量。不断挑战自我,勇攀高峰,以顾客满意为宗旨,以可靠的质量,良好的信誉竭诚为广大用户提供全程的服务。
除具备一般中空玻璃特性外,Low-E中空玻璃还具备以下特点:
节能性:能较有效地阻止车内热量泄向车外,有效阻挡热天太阳照射的热能进入车内,减少空调和暖气的消耗。
舒适性:反射来自车外的远红外辐射,创造舒适生活。
美观性:有多种反色供选择,及具美观效果。
有同学说椭圆形窗户是为了美观
虽然有一定的道理
但主要的原因并不是这个!
经常坐飞机的会发现
飞机的窗户也是椭圆边角
进一步想,其实这和飞机初的设计有关
飞机曾有设计过方形的机窗
但这种设计曾导致坠机惨剧的发生
挑战性:透过前窗看东西不变形
普通玻璃由于存在一定的光畸变,透过玻璃看景物会产生变形。高铁车前窗玻璃属于双曲面的结构,玻璃本身有好多层,层与层之间保持高度的吻合,这样不会影响玻璃的光学效果,看东西还不变形。
高铁侧窗玻璃视觉效果优良,改善了玻璃在厚度、平面度上的误差,并且做到了玻璃材质成分的充分均质,保证各处的折射率相同,看景物不会变形,和没有玻璃一样的视觉效果,看起来就舒服,不会晃眼。
乘坐火车的你
是否有发现
无论是普速列车
还是高铁列车
窗户的边角都是椭圆的
那为什么要用椭圆形的呢?
是目前规模较大,拥有自动化生产线的企业,主要为客户量身定制:特种工业玻璃、高温高压玻璃、防爆钢化玻璃。
我公司位于泰州市国家医药城,占地面积26000千余㎡,现有厂房18000余㎡,公司现拥有1100T、800T、600T铝型材挤压机,各类冲压、折弯、焊接等加工设备若干,我公司拥有从原料熔铸到成品表面处理的全套生产能力,年产各类铝材4000吨、各型车辆侧窗总成10万套,目前主要配套于各大车辆厂、驾驶室厂、铁路列车厂、文体教学器材厂、灯具厂、舞台设备厂等,我们秉承优质的产品质量和售前/后服务、合理的产品价格,欢迎国内外客户朋友前来考察洽谈。