除具备一般中空玻璃特性外,Low-E中空玻璃还具备以下特点:
节能性:能较有效地阻止车内热量泄向车外,有效阻挡热天太阳照射的热能进入车内,减少空调和暖气的消耗。
舒适性:反射来自车外的远红外辐射,创造舒适生活。
美观性:有多种反色供选择,及具美观效果。
如车体侧窗破碎等问题
再加上高铁经常要穿梭隧道
隧道内的压力波强度
是明线行驶的5倍以上
瞬间压力波的增强
对车窗来说也是一种考验
中空玻璃是由两片或多层安全玻璃其周边用间隔框分开,并用密封胶使玻璃层间形成有干燥气体空间的产品。该产品用丁基胶、聚硫胶或聚氨酯胶同时使用,采用双道密封,使中空玻璃具有良好的密封性能和耐紫外线性能,从而具有优良的耐候性,延长了中空玻璃的使用寿命。
乘坐火车的你
是否有发现
无论是普速列车
还是高铁列车
窗户的边角都是椭圆的
那为什么要用椭圆形的呢?
我公司位于泰州市国家医药城,占地面积26000千余㎡,现有厂房18000余㎡,公司现拥有1100T、800T、600T铝型材挤压机,各类冲压、折弯、焊接等加工设备若干,我公司拥有从原料熔铸到成品表面处理的全套生产能力,年产各类铝材4000吨、各型车辆侧窗总成10万套,目前主要配套于各大车辆厂、驾驶室厂、铁路列车厂、文体教学器材厂、灯具厂、舞台设备厂等,我们秉承优质的产品质量和售前/后服务、合理的产品价格,欢迎国内外客户朋友前来考察洽谈。