西宁铝窗车窗 缔造**工程-苏泰铝业

车窗玻璃由特殊材料制成，被击碎不会划伤人，铁路局工作人员说，根本不用有这种担心。高铁列车的车窗玻璃都是特殊材料制成的，即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的后被打碎，也不会划伤手脚，较何况，这种材质的玻璃根本不容易被撞碎。

我们在乘坐高速动车组列车时
有过这样的体验：
原本平稳运行的列车，
在对面列车疾驰而过时
伴随着一声呼啸
发生了短暂而较强的横向晃动。
两列车相向交会运行时
产生的会车压力波
作用在车体上
会对列车侧壁和侧窗强度、
列车运行稳定性
和旅客乘坐舒适性产生不利影响，
甚至可能产生运行安全问题，

椭圆形的设计就是为了均匀受力
提高车窗的抗压能力
但小编内心觉得
椭圆边角比方形边角
看去圆润、顺滑、流畅
还是洋气一些的~

高铁**过300km/h的运行速度
会让附近空间的空气流速加快
压强变小
和远处空气间产生压强差
并且形成一股空气压力波

-/gbagjic/-

我公司位于泰州市国家医药城，占地面积26000千余㎡,现有厂房18000余㎡,公司现拥有1100T、800T、600T铝型材挤压机,各类冲压、折弯、焊接等加工设备若干，我公司拥有从原料熔铸到成品表面处理的全套生产能力，年产各类铝材4000吨、各型车辆侧窗总成10万套，目前主要配套于各大车辆厂、驾驶室厂、铁路列车厂、文体教学器材厂、灯具厂、舞台设备厂等，我们秉承优质的产品质量和售前/后服务、合理的产品价格，欢迎国内外客户朋友前来考察洽谈。