隧道*涂料施工技术有什么施工要求:
(1)隧道*涂料施工产品合格证齐全、产品通过国家*建筑材料质量监督检验中心的性能检测,材料的品种、规格、性能应符合国家现行有关标准和设计要求。
(2)隧道*涂料施工进场后,应按国家现行有关标准或本施工组织方案的规定抽样复检,并提出试验报告。不合格的材料,不得使用。
(3)隧道*涂料的施工应在细部构造施工完毕,并验收合格后进行。
(4)隧道*涂装的基层应平整、坚固、洁净、不起皮、不起砂、不疏松。
(5)隧道*涂料应在干燥、通风、阴凉的场所贮存,贮存时间不得**过6个月。
(6)隧道*涂装应由经审查合格的涂装或涂料队伍进行施工。
(7)隧道涂装涂料施工前,施工负责人应向班组进行技术交底,内容包括:施工部位、施工顺序、施工工艺、工程质量标准、的技术措施、成品保护措施和安全注意事项等。
(8)隧道*涂装的施工单位应有专人施工管理和质量控制。
(9)隧道*涂装的施工应建立各道工序的自检、交接检验和专职人员检验的“三检”制度,并由完整的检查记录。未经监理(或代表)的检查验收,不得进行下一道工序施工。
(10)隧道*涂装涂层饰面的施工,应在*涂层完全干透后进行。
(11)隧道涂装涂料施工完成后,应按相应的国家现行有关标准或本施工组织方案的规定进行质量检验。
(12)隧道*涂装宜在5~35℃的环境气温条件下施。
隧道*涂料可以起到*的作用,一般施工工艺高的隧道*涂料是不会出现脱落现象的,所以施工一定需要严格的要求,确保施工的质量。
纳米插层氨基树脂表面改性:通过对主粘结剂、聚合物改性剂、骨料和无机阻燃剂等因素的研究,得到改进的常规厚涂型*涂料,在其表面涂覆纳米插层氨基树脂以改善其耐腐蚀性。以原位插层法制备了蒙脱土/氨基树脂纳米复合材料,采用X射线衍射(XRD)、断面扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)研究了其分散形态。试验表明通过表面涂覆改性得到的隧道*涂料组合物具有良好的耐腐蚀性和耐火性能。 隧道的墙壁和拱**由不耐高温的钢筋混凝土构成,混凝土在温度**过300℃时,强度随着温度升高而降低,至600℃时下降达50%。隧道*保护的关键在于尽可能地阻止外界的热量向钢筋混凝土传递。目前采取的主要措施有:提供额外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纤维、安装喷淋灭火。
隧道*涂料的养护:
,养护期间隧道*涂料的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜**过20℃。大体积隧道*涂料施工前应制定严格的养护方案,控制隧道*涂料内外温差满足设计要求。
*二,采用覆盖湿麻袋、湿稻草、布及喷洒养护剂等适当方式进行养护。当环境温度**过25时,忌只对隧道*涂料单纯进行浇水养护,以防止隧道*涂料表面砂化、开裂。
*三,在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施,防止隧道*涂料产生过大的温差应力。
使用前将*涂料颗粒混合固定的水进行搅拌,充分打散搅拌之后,使用高压喷涂设备进行喷涂。在正式施工前要将墙体进行打磨一遍,使用腻子对墙体上的裂缝进行修补。先喷遍面漆,之后在喷*二遍面漆,施工后的厚度达到15-20即可。
产品应用:适合于隧道使用的涂料。使用时,先在隧道内涂饰一层*涂料,待干后,在将具表面功能修饰的纳米涂料涂饰于*涂料上。
薄型*涂料施工工艺:
1、NB室内薄型钢结构*涂料涂装可以采用机械喷涂、刷涂、辊涂等施工方法。
2、 钢结构构件的表面应进行除锈,做好防锈、防腐处理。
3、 施工前应将钢结构构件表面的灰尘、油脂、水份等清理干净,严禁在潮湿的表面进行涂装作业。
4、产品使用前必须充分搅拌均匀,可根据施工条件适量加水进行稀释,过量会影响其性能 。
5、 施工时,遍涂装厚度约为0.5-1mm,待涂层干燥后再进行下一遍涂装,每遍涂装厚度约为1-2mm,且每遍涂装不得有漏涂,每遍间隔时间为8小时到全天,涂层厚度达到设计要求。
6、施工环境温度宜在5~35℃之间,相对湿度不应大于80%,且空气应流通。当风速大于5m/s、雨天或构件表面有结露时,不宜施工。
7、 施工后,涂层应避免雨淋、浸泡及长期受潮,养护后才能达到其性能要求。
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