张家界石膏基钢结构*涂料 耐腐蚀性 耐候性

产品应用
适合于隧道使用的涂料。使用时，先在隧道内涂饰一层*涂料，待干后，在将具表面功能修饰的纳米涂料涂饰于*涂料上。
产品特性
（1）遇高温时，复合纳米材料逐步烧结，晶体结构变化及储能功能，消耗大量能量，延缓了隧道*涂料的温升，进一步阻止了隧道钢筋混凝土彻体的温升。
（2）纳米材料涂在聚合物膜上时，对涂层起到增强、增韧作用，显著提高涂层的物理机械性能。
（3）纳米涂层与隧道*涂料表面产生强大而持久的界面作用力，提高粘接强度。
（4）纳米材料在一定能量作用下，产生自由电子空穴对，使空气中的氧活化，产生自由基，当汽车尾气等**污染物吸附于表面时，就会与自由电子或空穴结合，发生氧化还原反应，达到减少污染的目的。（5）纳米涂层阻止了汽车尾气等酸性物质对隧道*涂料的污染和腐蚀，提高了隧道*涂料的耐腐蚀性、耐候性。
隧道*涂料品质
产品的品质是企业的生命，我公司从自主生产原料和采购原料，实行责任制，专人专职，由科研人员现场把关生产，化验室对每一批产品实行登记备案。坚守做到：产品不合格，不出厂。我公司生产的隧道*涂料，性能强劲，易施工，严格按国家执行标准GB28375-2012来生产。

隧道*涂料的养护：
，养护期间隧道*涂料的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜**过20℃。大体积隧道*涂料施工前应制定严格的养护方案，控制隧道*涂料内外温差满足设计要求。
*二，采用覆盖湿麻袋、湿稻草、布及喷洒养护剂等适当方式进行养护。当环境温度**过25时，忌只对隧道*涂料单纯进行浇水养护，以防止隧道*涂料表面砂化、开裂。
*三，在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施，防止隧道*涂料产生过大的温差应力。

隧道*涂料的机理
*涂料也好，隧道*涂料也好，都是因为*性能的高性价比而被广泛使用。目前隧道*涂料主要由三部分组成，粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成。其中遇高温而产生膨胀是隧道*涂料一个明显的特征，遇到高温时会迅速膨胀产生一层多孔的隔热层，从而可以避免高温产生的热量向墙体内扩散。

隧道*为何选用隧道?
一，因为隧道火灾十分容易让人员被困住，并且救援和疏散难度大，需要选用*材料进行*保护，为救援和疏散争取时间。而隧道*涂刷在隧道上以后，具有*阻燃的作用，能够减缓隧道结构的垮塌和火势的蔓延，为人们提供疏散和救援的宝贵时间。
二，隧道*涂料与*材料相比，具有施工简单方便等优势。
三，隧道*涂料维护简单方便，当车祸等将隧道表面的*涂料弄掉时，涂刷起来简单方便，后期维护容易。
四，隧道*涂料没有有毒物质，不会产生对人体有害的烟气。
五，隧道*涂料能够延缓火势的蔓延，同时保护隧道混凝土的*安全，阻隔高温对隧道混凝土的破坏。
薄型与厚型*涂料的区别
1、涂料成分区别
厚型*涂料和薄涂的一个要其一区别在成分上。厚型*涂料的主要成分是无机绝热材料，呈现粒状面且密度较小即使涂层受热也不会出现膨胀的情况，该材质本身便具有良好的隔热性，因而也叫隔热性*涂料。薄型*涂料主要由基料、脱水剂、成碳剂和发泡剂等组成。
2、耐火限度区别
厚型*涂料能达到3小时以上的耐火限度，薄型*涂料我国明确规定其耐火限度在2.5小时。
3、涂层外观区别
薄型*涂料的涂层外观表面较为粗糙。而厚型*涂料的涂层外观要比薄型*涂料的表面要较粗糙一些。

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