茂名西门子以太网6XV1840-2AH10

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  当数据用规定的格式输入后，在西门子PLC的内部存储器中均需要以二进制的形式存储，二进制格式与实际数据间的关系较复杂，它常常会给程序的调试与检查带来困难，为了较清楚地说明数据的使用方法与存储形式，举例如下。
  【例1】利用数据装载指令(指令代码L)，将各种十进制、十六进制数据读入到累加器ACCU1。
    程序指令如下：
    ①L+27    ，／将单字长（16位）的十进制常数27读入到累加器l中；
    ②L1#一1  ／／将双字长（32位）的十进制常数一l读入到累加器l中：
    ③L2#1010 0000 0010 0001    ／／将单字长（16位）的二进制数1010 0000 0010 0001读入到累
    加器l中；
    ④LDW#16# AOFl_BCD4  ／／将双字长（32位）的十六进制常数AOFl BCD4读入到累加器l中；
    ⑤L-2.5    ／／将双字长（32位）的浮点数“-2.5”读入到累加器l中（有关浮点数c1勺存
    储格式见后述）。
  【例2】利用数据装载指令（指令代码L），将ASCII字符“END”读入到累加器1中，并确定其执行结果。
    程序指令如下：
    LfEND．  ∥将ASCII字符“END”读入到累加器l中
    对照表8-5.2“ASCII代码表”可知，E=45;N=4E  D=44，所以本字符在累加器1中的执行结果为：“454E44”。
    【例3】利用数据装载指令（指令代码L），将定时器时间值、计数器计数值读入到累加器1中，并确定其执行结果。
    程序指令如下：
    ①LT#500ms  ∥将定时器时间值(500ms)读入到累加器l中；
    ②LC#100    ／／将计数器计数值(100)读入到累加器l中；
    定时器时间值、计数器计数值以常数形式存储，因此，累加器l的执行结果分别为500与100。
    【例4】利用数据装载指令（指令代码L），将2字节（16位）的常数100、20分别读入到累加器1的高、低字节中，并确定其执行结果。
    程序指令如下：
    LB# (100，20)    ／／将2字节（16位）的常数读入到累加器l中；
    本指令与常数读入指令“L+27”的区别在于：
    L +27指令：执行指令是将常数27转换为二进制后存储于累加器1，因为27=(1B) 16，所以累加器l的执行结果为“00 1B”。常数值的范围为0～65535（即O—FFFF）。
    L B# (100，20)指令：执行指令是将2个十进制常数转换为二进制后，分别存储于存储器的高字节与低字节中，因为100=(64)16；20=(14) 16，所以累加器1的执行结果为“64 14”。指令中括号内的常数值的范围为0～255（即O～FF）。
    相关指令：
    LB# (100，20，12，15)    ／／将4字节（32位）的常数读入到累加器l中。
    【例5】利用数据装载指令（指令代码L），将4字节（32位）的地址数据10.2、M10.2分别读入到累加器1中，并确定其执行结果。
    程序指令如下：
    ①LP#10.2    ／，将双字长（32位）的地址数据读入到累加器l中；   
    ②LP#M10.2    ／／将双字长（32位）的地址数据读入到累加器l中；

    地址位(bit31):“0”指针寄存器不含地址符，地址符bit24～bit26应为0；“l”指针寄存器含地址符，地址符由bit24～bit26*。
    地址符(bit24～bit26):地址位(bit31)为“1”时用于*存储器地址，地址的编码如下：
    000:地址P：
    001:，地址I；
    010:地址Q;
    011:地址M;
    100:地址DBX;
    101:地址DIX;
    110:地址L：
    111:地址VL。
    因此，在累加器1中，指令“L P#10.2”的执行结果为“0000 0052”；指令“L P#10.2”的执行结果为“8300 0052”。
    【例6】利用数据装载指令(指令代码L)，将日期数据2006-11-18读入到累加器1中，并确定其执行结果。
    程序指令如下：
    LD#2006_ll—l8    ／／将双字长（32位）的日期读入到累加器l中；
    注意：日期在PLC中的存储格式为表格数据，且以1990年1月1日作为起点“O”；以后每天增加1，1990年1月2日为“l”。因此，2006年11月18日对应累加器l的日期存储数据为：6165；而2007年11月18日对应累加器1的日期存储数据为：6165+365= 6530。
   【例7】利用数据装载指令（指令代码L），将时间数据13:20:33.125s读入到累加器1中，并确定其执行结果。
    程序指令如下：
    LTOD#13:20:33.125    ∥将双字长（32位）的对阅读入到累加器l中。
    注意：时间在PLC中的存储格式为以ms为单位的数据，如：
    13:20:33.125s =(13×3600 +20×60+ 33.125)s= 48033125 ms
    因此，执行本指令后累加器1的时间存储数据为：48033125

变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。 

    因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以山宇变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，*可以做到触类旁通。
 一 加减速时间
    加速时间就是输出频率从0上升到zui大频率所需时间，减速时间是指从zui大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
    加 速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而 使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将 加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出*加减速时间。
二 转矩提升
    又 叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动 转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时 的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。