SFC协议快充双向测试仪** 深圳市鲸测云科技供应

在恒流充电时,对于等级相对较低的电池快充测试仪(例如充电电流在十安培以内),可以采用标准电流表法对电池充放电测试仪的充电电流进行校准，直流电子负载为恒阻模式。这种方法连线简单,测试方便,但是只能针对于标准电流表量程范围内的充电电流进行校准。对于中等等级的电池充放电测试仪(例如充电电流为几百安培),可以采用直流分流器法进行校准，直流电子负载为恒阻模式。通过标准电压表和标准电阻对电池充放电测试仪的充电电流进行间接校准，SFC协议快充双向测试仪**，SFC协议快充双向测试仪**。其准确度依赖于标准电阻的准确度，运要考虑电阻热对电阻阻值的影响，SFC协议快充双向测试仪**。四路300W快充负载-JCY3004可外接高清显示器，较加方便员工操作。SFC协议快充双向测试仪**

快充测试仪可以用来监测测试仪是不是充电器支持30W快充，手机也支持30W快充，充电器为手机充电时功率就可以达到30W，这其中还要对“暗号”，只有暗号对了才能顺利触发30W快充，这里面的“暗号”即快充协议测试产品的快充协议，这里需要使用到测试仪的功能按键。左侧的四个按键，从上到下分别为返回、确认、以及两个切换按键。使用USB-C线材连接测试仪的HID接口后点亮测试仪，右侧的切换按键，然后来到了应用的界面选项。可以看到显示屏上面有三个选项：快充协议测试、小工具以及设置。FCP协议快充测试仪****四路300W快充负载-JCY3004满足不同的测试需求。

电池快充测试仪真实模拟充电过程和各种故障，避免用电动汽车实车检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充电导致电池寿命缩短等问题，同时可避免充电故障导致测试车辆损坏。链接检测、充电握手、配置和充电，监检测充电电压和电流、辅助电源电压。通过设备内嵌触摸屏对检测进行设置和监控，实时监控充电状态和故障信息，测试充电桩对BMS故障的响应。设备带上位机软件，能**的翻译判断读取报文信息，并有保存功能，设备体积小巧，方便携带，特别适合工程师现场安装调试及售后服务人员使用。

对于较高等级的电池快充测试仪(例如充电电流大于几百安培)，一般采用电流传感器法对充电电流进行校准，此时，直流电子负载为恒阻模式。通过电流传感器将大电流以一定电流变比转换为方便测试的小电流，再用标准电流表进行测试和校准。电池充放电测试仪放电电流的校准主要是采用恒流放电模式，此时，充放电测试仪相当于一个电子负载，通过直流稳定电源对其进行放电，电池充放电测试仪会根据设定值消耗固定的电流。另外，也可以用现场的蓄电池作为电流的提供源，通过选择合适的蓄电池的容量来实现对电池充放电测试仪放电电流的校准。与充电电流的校准类似，恒流放电模式下，电池充放电测试仪放电电流的校准有三种方法，分别是标准电流表法、直流分流器法和电流传感器法。四路300W快充负载-JCY3004有自动模式和调试模式，方便较好的调试产品。

快充测试仪同时测试2台设备，效率加倍，每组可单独的测试，互不干扰，每组多达5个接口，支持从USB到Micro，再到Type-c口的测试，无须插拔测试，提高测试效率。每组单独的支持边充边放，满足移动电源测试的特殊需求，给移动电源充电时候，移动电源也要能放电出来。协议兼容性好，从QC/PD，以及华为等协议都可以兼容，但由于协议的不稳定性，一直在升级，所以支持更换协议板升级到新协议，免除未来升级的担心。可以测试高到100W20V/**的功率，满足移动电源未来的需求，达到PD大的要求。四路300W快充负载-JCY3004采用10.1寸高清安卓屏，触控操作。深圳大功率快充测试仪使用方法

四路300W快充负载-JCY3004可支持PD3.0、PPS等快充协议。SFC协议快充双向测试仪**

校准电池快充测试仪的充电电流。电池充放电测试的充电电流主要由恒定充电方法表示。在这种情况下，充电控制器的行为类似于充电恒流直流负载的类似电源。恒流充电时，可使用标准电压表方法校准相对较低水平(例如，充电电流小于10?a)的电池充放电测试仪的充电电流。此时，直流电源处于恒定恒阻模式。该方法简单且易于测试，但只能在标准量程框架内校准充电电流。测试仪电池间充放电(例如几百安培的充电电流)可使用直流电源进行校准。直流电源处于恒阻模式。测试仪电池组充电放电的充电电流间接校准电压表和标准电阻。其精度取决于标准强度的精度，并应考虑强度热耗散对强度值的影响。对于**电池充电和放电测试器(例如，当充电电流**过数百安培时)，通常使用电流传感器方法校准充电电流。此时，直流电源处于恒定电阻模式。大电流通过电流传感器转换成小电流，然后测试和校准用标准安培进行。SFC协议快充双向测试仪**

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