车厢修复漆-车厢修复漆厂家-晟邦

企业视频展播，请点击播放

视频作者：东莞市晟邦装饰材料有限公司

翻新一台塔吊要用多少车厢修复漆？

以一台“6”系的塔吊为例，
大概翻新的方法有喷涂与刷涂两种方法，喷涂的优点是表面平整，流平性好，没有死角但相对油漆的浪费会大一些.因为喷涂过程会有部分车厢修复漆落空在空气中，大概翻新一台需要170kg油漆。

另外一种翻新方式是用滚筒刷涂，这种方法车厢修复漆的浪费较少，但表面效果平整性较差，会有死角，大概翻新一台需要150kg油漆。

中欧班列集装箱用什么车厢修复漆？

相对于海柜集装箱陆运的集装箱对耐盐雾的要求要低一些，一般来说建议厚膜做到250-300mu即可，具体流程来讲，道选用环氧富锌底漆（锌含量60以上），喷涂厚度120mu以上，第二道选用环氧云铁厚浆漆，厚度80-100mu，车厢修复漆或聚氨酯双组分面漆.待干8小时后可运输使用。观察时除了看漆的表面亮不亮以外，还要注意漆膜硬不硬，是否有刺激性气味等，漆膜硬则质量好，味大可能是化学成分超标，同时也不要轻信油工的推荐，一定要货比三家。

集装箱喷漆如何选择合适的车厢修复漆？

做为集装箱生产的企业，在接到集装箱生产的订单后。都会考虑到各个方面的成本和利润问题。油漆也是其中的一部分。很多企业在采购的过程中，都会有一个直观地认识，那就是认知。例如车厢修复漆品牌中的海虹，关西，佐敦，KCC等。选择这些无非就是认可其质量，而不得不接受其昂贵的价格。反而忽略了国内的很多自主品牌。随着社会经济的发展，国内的很多产品其质量已经完全可以和其媲美，而价格往往会比那些相对更优惠。所以，企业在选择车厢修复漆的时候，可以在与国内厂商之间进行一个多方面的选择。不仅能够保证质量，还能更多的节约成本。

东莞市晟邦装饰材料有限公司从事工业涂料、水性涂料、木器涂料的研发、生产及销售。公司引进欧美涂料生产技术，荟萃了一批涂料行业管理人才和技术人才。精选品牌化工原料，采用欧美的涂料工艺技术、严格控制质量检测，融汇现代欧美与中国传统审美，顺应时代潮流，它将带您走进一个美妙、缤纷、浪漫的涂料世界。本公司主营：“鑫华图”金属漆系列；“鑫华图”水性工业漆系列；“晟邦”车厢漆系列；“晟邦”木器漆系列