IR3895MTRPBF 开关稳压器

10相PWM数字控制器IR35223进一步完善了英飞凌的大电流芯片组解决方案产品组合。对于电流要求高达500 A的VR解决方案，它是一个经济划算的选择。IR35223采用6 mmx 6 mm、48引脚QFN封装，具备的瞬态性能和遥测功能，包括符合PMBus1.3/AVS Bus总线标准。

主要卖点
具有汽车级以及工业级两种产品，提供客户不同等级产品的组件需求。
英飞凌的PROFET已经被主要的PLC制造商所采用，在市场上具有高能见度及良好的口碑。
提供1、2、4、8不同的信道数，适合大、中、小型甚至微型PLC的使用。
适合电阻性、电感性以及电容性的负载。
相当低的待命(standby)电流。
提供多种不同的封装(包含SOT223、 SO8、TO252)，让在设计的时候较有弹性。
产品规格除了符合市场主流需求也提供一些规格需求。
可以替代MOS管并且提供主要的保护。
客户反馈跟其他厂家产品主要的不同是英飞凌的PROFET使用上不容易失效。
部分带有诊断功能的产品可以为客户的产品带来较大的附加**。

XDPE132G5C采用7 mm x 7 mm 56引脚QFN封装，输出16相PWM控制信号。它采用全数字可编程控制，符合PMBus 1.3和AVS Bus标准，具备全面的遥测功能。结合业内效率和散热性能的集成式功率级TDA21475，XDPE132G5C控制器能够地提供1000 A以上电流。

一般的汽车降压稳压器规格如下:
输入电压: 9~16V
输出电压:3.3V(example)
输出电流:3A
效率需求:85%以上
输出涟波电压:1~3%
开关频率:400KHz
保护机制:过电压,过电流,低电压保护
在确定输入输出的电压及电流后, 我们便可以开始着手来过进行一些功率元器件的计算了。
汽车应用的系统日渐增加，而其电子芯片也随着功能需求的增加其电源功率的电流规格也同步的变大，例如以英飞凌一代单片机为例，代AURIX 1G的600mA在*二代产品AURIX 2G的新一代芯片也提升至1.3A的电流需求。在DCDC开关式降压稳压器中，以电流连续模式为普遍，所以在这里先以连续模式为例并结合TLSTLS4120D0EPV来作整体电路作电感及电容的设计。
电路设计：
随着各式产品在外观尺寸的要求越来越小，于是在电路的设计上也需要越加精简及高度整合的控制IC，在TLSTLS4120D0EPV这类IC可以看到切换开关晶闸管及保护功能等等皆已被整合（如图1）。
输入工作电压范围确认：
使用分压电阻设计所需输出电压：
TLS4120的VFB=0.8V为例， 所以R1及R2可依下列公式来作配置。
工作频率的设定：
在工作频率的设定上，以TLS4120D0EP为例，其只需外部的一颗电阻RFREQ即可以完成设定，具体的设定配置可以参考如下表。所以我们只需选择4.7Kohm来完成400KHz的配置。
电感的设计：
先在一开关式的稳压器中，除了PWM IC外，重要不外乎就是电感了。因为在电源能量的转换中，都是透过电感来作控制，也是为何PWM IC的对外驱动，信号的侦测都是由电感的特性来设计。在下列的公式中, 我先将微积的部分简单化后, 会形成右边的一般公式。在下列公式可以看到电流的变化会随着电感L的大小而变化，如果电压及周期固定。
从输入输出电压及工作周期的公式中, 我们可以得到如果频率是320KHz的话，其开关周期及导通时间可以计算如下：Ts=1/400KHz=2.5uS
接着我们可以由下列**电流的设定值:
如果电感临界电流点设在30%的地方,意即?IL=1.8A.
由上述公式及已知?IL值, 我们可以求得电感值
以上暂时先不考虑开关及二管的压降。
在计算完电感后，下一步我们就可以来大致的计算输入输出的电容配置。一般来说，电容中有三个主要的参数值影响其输出阻抗及涟波电压，这三个参数即是等效串联电阻(ESR)，等效串联电感及电容值)。而其主要的参数计算公式如下：
输出电容：
?Vo为输出电压的变化值
在连续模式的工作下可依下列公式算出小电容的需求：
输入电容：
在输入电容则较需注意其涟波电流的需求，我们可以以下面的公式去求其的电容需求：

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