万盛海事海商律师团队-行业经验丰富

陈静律师，办理海商案件，擅长处理船舶纠纷/船员纠纷/国际货物运输/国际贸易共同海损/侵权责任等海商法律问题。海事法院确定的案由基本上是“海(水)上人身损害赔偿纠纷”，理由是法院“法发(2000)26号”《民事案件案由的规定〈试行〉》(下称“法发〈2000〉26号”)中只有此法定案由，不能确定为其他案由。加之我国是成文法国家，规则是“法无明文规定不得为之”，严格禁止法官或除法院外其他各级法院的自行确定案由，若有自行确定案由(指不依“法发(2000)26号”规定案由)，二审可能以错案发回重审或径行改判，法官或合议庭将可能按法院颁布实施的《法院审判人员违法审判责任追究办法(试行)》、《法院审判纪律处分办法(试行)》规定追究责任人责任直至开除法官队伍，所以只能定“海(水)上人身损害赔偿纠纷”的案由。海商法对诉讼时效的规定是如何的？诉讼时效为一年的：1：海上货物运输向承运人要求赔偿的诉讼请求，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起;在时效期间内或者时效期间届满后，被定为负有责任的人向第三人追偿请求的，时效期间为九十日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日或者受到受理对其本人提起诉讼的的起诉状副本之日起计算。2：有关海上拖航合同的请求权，时效期间为一年，自知道或者直到被侵害之日起计算。3：有关共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自理算结束之日起计算。诉讼时效为二年的：1：海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为二年，依照下列方法计算：(一)：有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算。(二)：有关旅客的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算;因运送期间内的伤害而导致旅客离船后的，自旅客之日起计算，但此期限自离船之日起不得超过三年。(三)：有关行李灭失或者损害的赔偿请求权，自旅客离船或者应当离船之日计算。2：有关船舶租用合同的请求权，时效期间为二年，自知道或者应当知道被侵害之日起计算。3：有关船舶被碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算;本法百六十九条第三款规定的追偿请求权，时效期间为一年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。4：有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业结束之日起计算。5依据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，诉讼时效期间为二年，自保险事故发生之日起计算。诉讼时效为三年的：有关船舶发生油污污染的请求权，时效期间为3年，自损害发生之日起计算；但是，在任何情况下时效期间不得超过从损害发生之日起六年。民法总则海事方面的规定是什么?《*共和国民法总则》(下称：《民法总则》)，因其牵涉调整民事法律关系的原则和基本态度，当然也会对海事海商案件的处理产生重大影响，其中的某些条款将对海事审判实践产生直接影响。例如，《民法总则》中关于宣告失踪与宣告死亡的新规对船员失踪案件的处理就有直接影响。船员因海难或其他意外事件而失踪，在海上人身伤亡索赔案件中时有发生。但失踪不是死亡，不能产生自然人死亡的法律后果，因此在船员失踪时，船员家属并不能以船员死亡向造成事故的船东或其他加害人索赔，其处于不稳定状态。由于《*共和国民法通则》(下称《民法通则》)只在第二十三第(二)项规定“因意外事故下落不明，从事故发生起满两年的”才能向法院申请宣告死亡，必将导致船员失踪后长期不能主张。在实践中，意外事故后的船员失踪，绝大多数情况下船员没有生还可能。船员家属的长期不能主张，不利于船员家属合法权益的及时实现，更由于船员家属无法及时行使，一旦船东或加害人的财产状况发生恶化，将致其索赔无着，对船员家属极不公平。以前上述法律窘境往往通过船员的户籍地门直接出具死亡证明来解决，实属无奈之举。《民法总则》第四十六除了保留《民法通则》第二十三条的第(一)、(二)项规定外，新增了第(二)项的延伸规定“因意外事件下落不明，经有关机关证明该自然人不可能生存的，申请宣告死亡不受二年时间的限制。”。该规定使得意外事件的失踪人宣告死亡的二年时间的限制被突破，使得容易遭受意外事故的船员家属的能及时得到主张，相对《民法通则》的规定，更趋合理。在该规定中仍然存在疑问的是有权证明“该自然人不可能生存的”的“有关机关”是谁?这个可能要通过将来的司法解释予以明确。可以想见的是，在未来的海事事故的处理过程中，海事事故的调查机构—海事局将是适格的“有关机关”。除海事局外，笔者认为应当对“有关机关”做较为广义的解释。毛教导我们“没有调查研究就没有发言权”。因此，任何对意外事故负有调查职责的行政机关，应当就有认定“该自然人”是否可能“生存”之权。进而言之，如果海上意外事故发生在我国有关机关可以管辖的海域之外，则有权调查事故的境外机构或出于公益目的调查事故的民间组织也可以被认定为“有关机关”，倒是目前一律由门来认定失踪者的做法可以休已。通过上文我们可以看出，海事海商纠纷类型主要包括船舶非法留置，在海水领域的生产作业发生纠纷而导致的其他财产损失或者侵权案件，或者因为养殖设施，水产养殖等引起的赔偿纠纷案件，还有就是货物在运输过程当中导致一些有毒物品一不小心泄露，类似于污水，油类或他有害物品等。《海商法》第十三章 时 效　　第二百五十七条 就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效 期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内 或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的， 时效期间为90日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其 本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。　　有关航次租船合同的请求权，时效期间为二年，自知道或者应当知道 被侵害之日起计算。　　第二百五十八条 就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效 期间为二年，分别依照下列规定计算：　　(一)有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计 算；　　(二)有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之 日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之 日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过三年；　　(三)有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日 起计算。　　第二百五十九条 有关船舶租用合同的请求权，时效期间为二年，自 知道或者应当知道被侵害之日起计算。　　第二百六十条 有关海上拖航合同的请求权，时效期间为一年，自知 道或者应当知道被侵害之日起计算。　　第二百六十一条 有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞 事故发生之日起计算；本法百六十九条第三款规定的追偿请求权，时 效期间为一年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。　　第二百六十二条 有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助 作业终止之日起计算。　　第二百六十三条 有关共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自 理算结束之日起计算。　　第二百六十四条 根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权 ，时效期间为二年，自保险事故发生之日起计算。　　第二百六十五条 有关船舶发生油污损害的请求权，时效期间为三年 ，自损害发生之日起计算；但是，在任何情况下时效期间不得超过从造成 损害的事故发生之日起六年。　　第二百六十六条 在时效期间的后六个月内，因不可抗力或者其他 障碍不能行使请求权的，时效中止。自中止时效的原因消除之日起，时效 期间继续计算。　　第二百六十七条 时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或者被请求人同 意履行义务而中断。但是，请求人撤回起诉、撤回仲裁或者起诉被裁定驳 回的，时效不中断。　　请求人申请扣船的，时效自申请扣船之日起中断。　　自中断时起，时效期间重新计算。

国浩律师集团事务所成立于1998年6月，是*人民共和国**部批准组建的中国**家亦为一一家集团性律师事务所，2011年3月较名为国浩律师事务所。由北京张涌涛律师事务所、上海市万国律师事务所、深圳市唐人律师事务所发起设立，并在**部登记注册。前述三家事务所均成立于1992年及1993年间，至今已有逾二十五年的执业历史。