杭州东风多利卡大灯厂

东风多利卡D8车型。作为东风轻型车在国五阶段的多利卡谱系中的重要一员，D8相比于D5、D6、D7相对要低调得多，东风多利卡D8搭载朝柴发动机.市场对它缺乏一定的了解，今天就详细评测一下这款低调的车型。6米国五车才十万出头 朝柴多利卡D8是赚钱利器
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多利卡谱系重要一员 低调的老大哥.
东风多利卡的系列车型在驾驶室方面一脉相承，D8采用的是通用加宽的多利卡L驾驶室，相比较市场上的同类车型，它的驾驶室更为经典耐看，磅礴大气，浑然一体。
东风多利卡D8的货箱尺寸很大，长宽高尺寸分别为6.15米x2.15米x0.55米，比同类型车的容积更大，可以装更多货物。
值得注意的是它的底盘，在整个的大轻卡市场上，其承载能力也能居于**。前桥允许载荷为5630KG，后桥允许大载荷为8430KG，钢板弹簧片数为11/13+8，高车速可达100KM/h,在重载工况情况下，也能拉得动，跑得快。
内饰主打实用 简约不简单
多利卡D8的外观和内饰是在原有车型上的升级和完善，一切以实用为主。
排版驾驶室，准许乘坐三人，在满员人乘坐情况下，也显得比较宽敞，丝毫不会有拘束感。
多利卡D8在内饰设计方面，以简洁实用为重要原则，中控台上的“双闪”键、收音机、空调开关等错落有致，易识别，好操作。
千万用户认可 性能持续给力
朝柴发动机凭借多年来在轻卡上的选装，得到了市场上广大用户的一致认可，在国五阶段，这款经过全新升级后的发动机，一如既往的给力，性能进一步提升，是多利卡D8多拉快跑的厚实大心脏。
多利卡D8所装配的朝柴发动机，采用四气门设计，铝合金的气门室罩，进排气更充分。大功率156马力，大扭矩达到500Nm，而且大扭矩转速从1200转/分持续到2200转/分，承载10吨完全没问题。
采用的万里扬6挡变速箱，是目前在轻卡市场上被广泛应用且口碑和认可度颇高的一款变速箱，性能稳定，挡位清晰，换挡平滑、舒适。
多利卡D8出厂就自带空调压缩机，为用户省却成本。后处理系统拥有保温装置，保证催化剂始终在正常工作温度，在极限气候下，也能正常工作，具有广泛的适应性。

东风多利卡驾驶室总成有1730.1886.2025.2250款驾驶室总成，根据车型的长度分为多利卡XL，多利卡D9/多利卡D8/多利卡D7/多利卡D6/多利卡D5等，驾驶室全车配件齐全，保险杠、大灯、雾灯、大箱边灯、、龙门架灯，仪表、线束、工作台、转向柱、方向盘、座椅、转向柱护照、选换挡线、油门线、电子油门踏板、倒车镜及支架、候视镜、外拉手、内拉手等。
湖北襄阳君雷汽车配件有限公司，主营东风小霸王、多利卡、福瑞卡、金刚、劲诺、劲卡、力拓、金霸、康霸、凯普特C系列、凯普特N系列及东风天龙、天锦、大力神、153、145、1061、1071、1230、1290等驾驶室总成、空壳及零配件。

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全新东风多利卡L/M/S三大系列，定位专业化的物流市场的品牌，专业、高效、可靠、以及强劲承载力和运营经济性累计百万客户良好口碑，连续多年第一，2010全新东风福瑞卡L/M/S三大系列。定位线模化的三四级轻卡市场的大众品牌，实用、实惠、实料，以汽车技术、东风品牌打造真正符合农村市场需求的汽车。2010全线东风凯普特C系列，定位国际化的专业物流市场的高端品牌，科技品质、优越、以国际技术、世界动力的开幕式发动机成为专业物流的典型车型。

多功能方向盘集成了车载电话，多媒体控制等功能，方便行车操作，东风多利卡车身属于东风股份公司。东风多利卡有东风蓝，梦幻蓝，温莎白，珠光钼红等颜色，珠光钼红的颜色非常亮眼。作为主打高端的小卡，仪表台左侧储物格可以容纳一个水杯，空调出风口的造型比较时尚。多功能方向盘集成了车载电话，多媒体控制等功能，方便行车操作。东风多利卡车身属于东风股份公司。襄阳众德汽车配件有限公司，成立于2008年，所在地是东风股份轻型整车，东风旅行整车生产基地，公司主营东风驾驶室总成，空壳，零配件等，车型有东风多利卡驾驶室（DDDDDD12），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、锐铃驾驶室。

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