盘沣科技汽车CAN总线网络实验开发系统

    汽车电子----CAN总线在汽车ECU上的技术，由于现在一些总成生产厂家在设计时已经考虑了信息交互的接口问题，在生产时已将CAN总线技术集成到总成上。对于这类总成（如高压共轨发动机、自动变速器以及ABS等系统），只需通过ECU读取其CAN总线协议即可完成数据信息交换。对于其他总成，通过设计汽车ECU，采集相应传感器的信息，并利用CAN接口向总线广播式发送数据，可完成信息交换。 
　　汽车电子----**随成都盘沣科技来看一下汽车ECU的设计，为了设计带有CAN接口的汽车ECU，较为常见的方法是用单片机与CAN控制器相结合，如使用8051单片机与CAN控制器芯片SJA1000来组合使用。由于CAN总线技术应用领域广泛，一些芯片生产厂家纷纷在自己的芯片中集成了CAN接口模块，这样将大大提高CAN接口通信的**性。本文采用Atmel公司的一款内嵌CAN控制器的AVR型单片机AT90CAN128来实现CAN节点。 
　　汽车电子----利用AT90CAN128的A/D转换器采集相关传感器的电压信号（如水温、振动、位置、气压以及油压等信号），利用定时器/计数器模块采集相关传感器的脉冲信号（如转速、里程等信号），由于AT90CAN128集成了CAN控制器功能，因此，结合CAN总线收发器即可完成CAN总线的接收和发送任务。CAN总线收发器采用了ATA6660芯片，它是CAN控制器与物理传输媒体之间的物理连接子层接口。
     汽车电子----CAN是一种串行数据通信总线，其通信速率能达到1Mbps，并已经成为一项**标准，其较大特点是，任一节点所传送的数据信息并不包含传送节点或接收节点的地址，信息内容通过一个标识符（ID）作上标记，在整个网络中，该标识符是一的，网络上的其他节点接收到信息后，每一节点都对这一标识符进行测试，以判断信息内容是否与己有关，如果是相关信息，将其接收并进行处理，否则，即被忽略。这样，不同的节点可以接收到不同的数据，**了通信的实时性。 
　　汽车电子----现代汽车广泛地采用了电子技术，而总控模块能随时接收到所需要的数据，实现汽车总成之间的数据交换使用CAN总线组成数据传输网络主要用途之一，如发动机系统、自动变速器系统、ABS系统、自动差速锁系统、*充放气系统、动力转向系统以及电动门窗系统等总成之间的数据交换，利用CAN总线技术组建汽车信息传输网络的基本结构。
     汽车电子----成都盘沣科技致力于打造汽车电子控制产品研发及实验实训良好平台。

    成都盘沣科技有限公司坐落于成都龙泉汽车城。是由留学归国博士和国内*技术人才共同创建，集研发、生产、销售和服务于一体的**企业。公司致力于为汽车电子的产品研发、教育培训、职业培训提供**的研发、培训、实验教学设备与技术咨询服务。已经开发出实验箱、展板台架、实车台架等系列“汽车电子与CAN总线网络实验教学系统”；并**在国内推出“汽车CAN总线网络仿真开发工具”填补了国内汽车CAN总线设计工具的空白。

    公司在以人为本的用人理念指引下，已经建立了一支掌握汽车ECU开发、CAN网络设计、CAN总线仿真工具开发等**技术的研发团队；经过几年的艰苦奋斗、攻坚克难，在“汽车CAN网络综合测试平台”研发领域，成都盘沣已经走在了行业的**。特别是在“汽车CAN总线网络仿真”方面处于国内良好水平。已经成功推出PFAutoCAN V1.0版本的网络开发工具，并在进一步研发支持CAPL编程的V2.0版本。

    2013年继续加大研发投入，**研发与硬件产品配套的软件仿真系统。通过与一汽大众深入合作，以一汽大众捷达生产线为蓝本，采用3D虚拟现实技术**呈现工厂环境，让使用者身临其境；每一个工艺流程均来自一汽大众工艺卡；每一个零件均出自实物拍摄3D制作完成。让学生在轻松如游戏的过程中学习汽车构造、装配工艺。现已开发出：1.汽车整车装配与调试仿真系统；2.汽车发动机装配与检修仿真系统；3.汽车底盘装配与检修仿真系统；4.汽车车身电器装配与检修仿真系统；5.汽车自动变器装配与检修仿真系统。

   盘沣科技奉行"诚信、务实、**、合作"的企业精神，坚持以"科技报国，教育报国，服务产业升级和转型，培养汽车电子的研发及行业服务人员，推动国产汽车技术的进步"为己任。用**的产品和**的服务传递盘沣人对科技教育事业的追求。盘沣坚持走**发展的路线，不断努力提升公司**形象和扩大公司实力。为合作伙伴提供良好的发展契机；为广大汽车电子的研发人员、从业人员提供良好的开发、学习平台。坚持以“平等、开放、自由、和谐”为****，通过我们的**服务和不懈努力，展现民族企业的光辉形象，为我国汽车行业的技术进步和教育事业的人才培养做出我们较大的贡献！