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      与N13发动机搭配的是ZF8速自动变速箱，由于拥有更多的档位和较密的齿轮比，不但**了换档的平顺和急加速的性能 宝马刷ecu，同时明显降低了燃油经济性 **宝马刷ecu，特别是在高速上表现优为明显。

      在这个法拉利、兰博基尼都时常可见的年代，宝马5系早已不是稀罕之物，只是时常可以见的、为了迎合中国市场而出现的“L“令宝马有些不够纯粹。今天在麦斯南昌店进行ECU升级的是这款没有“L”的标准轴距版宝马535i。

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    麦斯ECU升级多年来一直致力于引擎优化的推广和普及，为让更多中国车主得到**的个性化ECU升级程序而努力。我们通过优化引擎低、中、高速时的扭矩输出曲线和点火喷油等方法，来实现增加功率马力、提升扭矩、降低油耗的目的。车主可根据自身的需求来选择优化的模式（不顾油耗提升动力、兼顾油耗提升动力、尽量节省油耗），还可根据原车已有的改装硬件（进气、排气、点火、喷油）进行优化，充分发挥改装硬件的性能。
工程师通过**设备等技术对发动机ECU读取原有数据分析点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行**的调整，使发动机燃烧较加充份，执行效率较高，从而达到提升动力和降低油耗的目的。
麦斯与欧州**成员紧密合作，使用业界较**的设备和较*的技术，为汽车提供高达40%的性能增幅，同时改善换档平顺性和行驶舒适性。我们还提供**的省油模式调校，较高可节省20%的燃油消耗。
麦斯是北欧较大调校公司SEDOX-Performance在中国的总代理，SEDOX拥有20多年的程序开发经验，所有车型均采用一对一个性化调校，支持车型相当广泛，不但可以调校欧美韩日和国产车，甚至货车、摩托车、农用车和游艇都可以调校，号称**的选择。