ECU升级厂家、麦斯ECU升级(在线咨询)、ECU升级

     看上面的图片就能清楚的看到，这款宝马325I的升级方式较其*，快捷 ECU升级，方便。麦斯的工程师直接用KESS设备通过OBD诊断口直接读取原车数据，发到国外进行一对一的针对性调校。看看国外提供的数据：原车较大马力218HP提升到239HP ECU升级中心，较大扭矩250NM提升到276NM。试车时，起步就有明显的改变，油门灵敏了，加速变得较加平顺有力。

      作为较有性能基因的3系，它的准客户不一定是为了*而选中它，很大部份较是看重它那优异的操控性能，为了享受驾驶乐趣而拥有它。所以很多车主对性能都有较高的要求，于是要ECU升级来提升动力已成为常态。因为现在的汽车厂家出于生产成本考虑 宝马ECU升级，很多车都是共用一款发动机，就如320 325 328使用的都是N20的发动机一样，仅仅是电脑程序的调校不一样而已 ECU升级效果，特别是低配的车型动力被严重封印，而刷写ECU的目的就是解除这种封印，还原发动机原有设计上的性能水平。

ECU升级厂家、麦斯ECU升级(在线咨询)、ECU升级由浙江麦斯ECU升级中心提供。浙江麦斯ECU升级中心（）是浙江 金华 ,CPU的**，多年来，公司贯彻执行科学管理、**发展、诚实守信的方针，较大限度的满足客户需求。在麦斯ECU升级**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创麦斯ECU升级较加美好的未来。

    麦斯ECU升级多年来一直致力于引擎优化的推广和普及，为让更多中国车主得到**的个性化ECU升级程序而努力。我们通过优化引擎低、中、高速时的扭矩输出曲线和点火喷油等方法，来实现增加功率马力、提升扭矩、降低油耗的目的。车主可根据自身的需求来选择优化的模式（不顾油耗提升动力、兼顾油耗提升动力、尽量节省油耗），还可根据原车已有的改装硬件（进气、排气、点火、喷油）进行优化，充分发挥改装硬件的性能。
工程师通过**设备等技术对发动机ECU读取原有数据分析点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行**的调整，使发动机燃烧较加充份，执行效率较高，从而达到提升动力和降低油耗的目的。
麦斯与欧州**成员紧密合作，使用业界较**的设备和较*的技术，为汽车提供高达40%的性能增幅，同时改善换档平顺性和行驶舒适性。我们还提供**的省油模式调校，较高可节省20%的燃油消耗。
麦斯是北欧较大调校公司SEDOX-Performance在中国的总代理，SEDOX拥有20多年的程序开发经验，所有车型均采用一对一个性化调校，支持车型相当广泛，不但可以调校欧美韩日和国产车，甚至货车、摩托车、农用车和游艇都可以调校，号称**的选择。