相对于涡轮车型,宝来ECU升级地址,自然进气车型提升幅度小,路桥宝来ECU升级,不过大多车升级效果还是可以让车主满意。虽然ECU升级这个软件产品是看不见的,但是ECU程序是汽车上较**产品,同时ECU的工作也不像手机或者是普通电脑那么简单。
ECU升级调校是科学的调校不是暴力调校通过反复实验所提升的效果都是以车子本身可以承受的限度来衡量的**车子的*使用寿命为准则!
麦斯ECU升级多年来一直致力于引擎优化的推广和普及,为让更多中国车主得到**的个性化ECU升级程序而努力。我们通过优化引擎低、中、高速时的扭矩输出曲线和点火喷油等方法,来实现增加功率马力、提升扭矩、降低油耗的目的。车主可根据自身的需求来选择优化的模式(不顾油耗提升动力、兼顾油耗提升动力、尽量节省油耗),还可根据原车已有的改装硬件(进气、排气、点火、喷油)进行优化,充分发挥改装硬件的性能。 工程师通过**设备等技术对发动机ECU读取原有数据分析点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行**的调整,使发动机燃烧较加充份,执行效率较高,从而达到提升动力和降低油耗的目的。 麦斯与欧州**成员紧密合作,使用业界较**的设备和较*的技术,为汽车提供高达40%的性能增幅,同时改善换档平顺性和行驶舒适性。我们还提供**的省油模式调校,较高可节省20%的燃油消耗。 麦斯是北欧较大调校公司SEDOX-Performance在中国的总代理,SEDOX拥有20多年的程序开发经验,所有车型均采用一对一个性化调校,支持车型相当广泛,不但可以调校欧美韩日和国产车,甚至货车、摩托车、农用车和游艇都可以调校,号称**的选择。