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IATF16949认证容易发生的问题
1.缺少足够资源；
2.缺少经过培训的人员。（组织制定了需要的培训，但没有执行）；
3.对执行”影响产品要求符合性工作”人员的定义过于狭窄；
4.临时工没有受到足够培训；
5.没有培训记录，或记录不充分；
6.员工缺少适当的教育、培训或经验；
IATF16949认证基础设施评价，须体现精益的原则；
内部实验室，必须形成范围清单，标准清单和实验设备清单；
内审员能力满足5项要求，包含培训老师资格（IATF授权机构的培训合格证明）必须保留；
SQE除满足内审员5项要求，还需满足FMEA和CP的能力要求；
记录保存：生产件批准文件、工装记录（包括维护和所有权）、产品和过程设计记录、采购订单（如适用）或者合同和修正，保存时间为产品在现行生产和服务中要求的有效期，再加一个日历年；

IATF16949认证它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的要求”，英文为IATF16949。
IATF16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。
只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。

IATF 16949认证特点：
（一）它特别强调缺陷率方面的要求，明确提出过程失效模式及后果分析，以防止缺陷的发生，而不只是找出缺陷。
（二）提出行业要求，即必须持续改进，要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。
（三）有的放矢。针对产品重要特性和特性，提出严格的控制要求。
（四）指出TS16949遵循的基本原则是保证顾客满意，并不断减少质量变差和浪费，使各有关方面都受益。
（五）注重质量体系的有效性。

IATF16949认证软件开发应有质量保证过程，并纳入内审方案；
供应商必须爬坡提升，审核计划形成文件；
TPM形成文件化的目标，如：OEE\MTBF\MTTR;
返工和返修必须有作业指导书，FMEA的分析；
不合格品报废前，确保其丧失物理上的使用价值；
控制计划必须结合FMEA更新；
审核前须按照IATF16949标准要求，进行一次完整的内审和管理评审；
转版审核须提供按新版运行的至少3个月的绩效指标。
IATF16949认证流程分为初次认证、年度监督检查和复评认证等，具体如下：
一、初次认证
1、企业将填写好的《IATF16949认证申请表》连同认证要求中有关材料通过顾问师报给认证中心。中心收到申请认证材料后，会对文件进行初审，符合要求后发放《受理通知书》(这意味着如果材料提交不全，就取得不了受理的，更谈不上签合同缴费了。这一点请申请认证的企业和认证咨询机构的工作人员给以足够重视，以免因此影响进度)。
2、认证中心收到企业的全额认证费后，向企业发出组成现场检查组的通知，并在现场检查一周前将检查组组成和检查计划正式报企业确认。
3、现场检查按环境标志产品保障措施指南的要求和相对应的环境标志产品认证技术要求进行，对需要进行检验的产品，由检查组负责对申请认证的产品进行抽样并封样，送的检验机构检验。
4、检查组根据企业申请材料、现场检查情况、产品环境行为检验报告撰写环境标志产品综合评价报告，提交技术会审查。
5、认证中心收到技术会审查意见后，汇总审查意见，报认证中心总经理批准。    6、认证中心向认证合格企业颁发环境标志认证，组织公告和宣传。
7、获证企业如需标识，可向认证中心订购;如有印制要求，应向认证中心提出申请并备案。
8、年度监督审核每年一次。
二、年度监督检查
1、认证中心根据企业认证发放时间，制订年检计划，提前向企业下发年检通知。企业按合同要求缴纳年度监督管理费，认证中心组成检查组，到企业进行现场检查工作。
2、现场检查时，对需要进行检验的产品，由检查组负责对申请认证的产品进行抽样并封样，送的检验机构检验。
3、检查组根据企业材料、检查报告、产品检验报告撰写综合评价报告，报认证中心总经理批准。
4、年度监督检查每年一次。
三、复评认证 3年到期的企业，应重新填写《IATF16949认证申请表》，连同有关材料报认证中心。其余认证程序同初次认证。