强鹿4045HFG85柴油发电机组配件、JOHNDEERE约翰迪尔4045HFG85柴油发电机组配件

规格：

JOHN DEERE

4045HFG85

4.5L发电机驱动发动机

PowerTech™Plus

备用功率：147千瓦（197马力）@1800转/分

主用功率：134千瓦（180马力）@1800转/分

喷气燃料能力

 

特征：

喷气燃料能力： 四气门气缸盖提供出色的气流。横流设计

四气门气缸盖： 四气门气缸盖提供出色的气流。横流设计

高压共轨和发动机控制单元： HPCR燃油系统提供可变共轨压力、多次喷射和较高的喷射压力，可达1600巴（23000磅/平方英寸）。它还控制燃油喷射正时，并为喷射的开始、持续和结束提供精确的控制

冷却废气再循环（EGR）： 废气再循环（EGR）将测量到的冷却废气与进入的新鲜空气进行冷却和混合，以降低峰值燃烧温度，从而降低NOx

可变几何涡轮增压器（VGT）： 根据负载和速度改变排气压力，以确保适当的废气再循环流量；较大的低速保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。它使发动机能够以较好的燃油经济性和较低的安装成本满足排放法规的要求

空对空后冷： 这是冷却进气的较有效方法，有助于减少发动机排放，同时保持低速扭矩、瞬态响应时间和峰值扭矩。它使发动机能够以较好的燃油经济性和较低的安装成本满足排放法规的要求

紧凑型： 马力/排量比是同类产品中的

降低安装成本： 悬置点与Tier 2/Stage II发动机型号相同

约翰迪尔电子发动机控制： 电子发动机控制系统监控关键的发动机功能，提供警告和/或停机，以防止昂贵的发动机维修；不需要附加的调节部件；所有这些都降低了总安装成本。可使用常用诊断服务工具检索的快照诊断数据 用于车辆或现有原始设备制造商仪表包的新公共布线接口连接器；新的实心导管和“T”连接器，以减少布线应力，提高耐用性和改善外观 工厂安装的发动机安装的电子控制单元或远程安装的电子控制单元、线束和相关部件 工业标准SAE J1939接口，可与其他车辆系统通信，消除冗余传感器，降低车辆安装成本

附加功能： 自调整多V形风扇驱动

 

排放认证：

CARB EPA Tier 3

 

一般发动机数据：

型号	4045HFG85
气缸数	4
排量	4.5 (275)
缸径和行程	106 x 127 (4.17 x 5.00)
压缩比	17.0 : 1
发动机类型	直立四冲程
进气方式	涡轮增压和空气中冷
长度-毫米（英寸）	860 (33.9)
宽度-毫米（英寸）	612 (24.1)
高度-毫米（英寸）	1039 (40.9)
净重-千克（磅）	491 (1082)

 

性能数据范围：

赫兹（转/分）	60 ( 1800 )
发电机效率%	88-92
功率因数	0.8
发动机功率-主用千瓦	134
发动机功率-主用马力	180
发动机功率-备用千瓦	147
发动机功率-备用马力	197
额定风机功率-千瓦	6.5
额定风扇功率-马力	8.7
计算发电机组输出-主用千瓦	112-117
计算发电机组输出-主用千伏安	140-146
计算发电机组输出-备用千瓦	124-129
计算发电机组输出-备用千伏安	155-161

 

 

 

 

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