电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电。用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。
汽车电瓶维修技巧:
1、检查蓄电池外表状态:检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等,如果有这种现象,说明电瓶已经坏死;
2、检查蓄电池电压是否正常:
在充电进行时(二个小时后),分三次检测每节单块电瓶的电压,每次间隔20分钟,如果有单块电池的电压**过15V达不到13V的,说明这节电瓶出现问题;
在放电进行时,用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压,每次间隔10分钟,如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快,并且**10V,加上这节电池放电时间短,那么这节电池就是问题电池。
检测单块电瓶的静态电压(浮电)。当电压为零时,有两种可能:一种是电瓶完全断路,电路不通,电压为零;另一种就是电瓶放置时间过长,电压低至1-2V,甚至为零。
电瓶需要防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速较板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
汽车蓄电池的保养措施和注意事项如下:
1、经常保持蓄电池清洁干燥,要保持通气孔的通畅。当较板或夹头出现氧化物时应将其擦净,涂上少许黄油以免腐蚀;
2、不可连续使用起动机,每次使用不**过5s,两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可**过25%,夏天不得**过50%;
3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电,否则会导致报废;
4、向蓄电池充电时,电压不要过低或过高,一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内;
5、电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm,液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液,无蒸馏水可用雨水或雪水代用,不要用河水和自来水;
废旧铅酸蓄电池回收利用流程:
1、将废旧铅酸蓄电池利用环保车辆运至熔炼厂仓库;
2、将废旧铅酸蓄电池的电解液倒入沉淀池进行药物处理;
3、拆解废旧铅酸蓄电池,将外壳送至塑料回收厂进行处理;
4、分拣废旧铅酸蓄电池的隔板,送至厂回收处理;
5、将分拣后的废较板送入大型反射炉冶炼,做成铅锭,循环利用;
6、冶炼过程中产生的废水流入沉淀池,和电解液一起进行药物处理;
7、冶炼过程中产生的废渣,送炼铁厂处理;
8、冶炼过程中产生的废烟,经布袋除尘装置处理后,安全排放,至此,废旧铅酸蓄电池环保回收流程结束;
废旧电池不能随便丢弃的,要将废旧电池妥善处理,
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