焦油环氧漆300 庞贝捷涂料 徐州市邳州市PPG式玛油漆

ppg油漆是PPG工业公司旗下的，而且是的油漆制造商，涉及的范围包括工业、航天以及建筑和交通等等。而且几乎**所有的汽车制造商使用的都是PPG的汽车涂料产品或技术，可见ppg油漆是很好的。PPG在业内具有的地位，而且是我们熟知的，不断推出的环保产品，为我们带来较好的体验。
CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
溶剂环氧漆 585
1 / 4
SIGMAGUARD
无
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化无溶剂环氧漆
主要性能 — 可作饮水舱涂层
— 可以采用单进料无气喷涂设备施工
— 无爆炸风险和火灾危害性
— 浅色，在密闭空间有良好的可见性
— 获得荷兰 KIWA 饮用水认可证书
— 其他证书参见 1882“饮用水认可证书表”
颜色与光泽 蓝色和白色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3=8.25 磅/美加仑，1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑）
比 重 1.3 克/厘米3
体积固体含量 
挥发性**成分(VOC)  5 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 6 克/升(约 0.1 磅/加仑)
推荐干膜厚度 300 微米
理论涂布率 3.3 米2/升，300 微米厚*
表干时间 5 小时
覆涂间隔 小：24 小时*
：20 天*
完全固化时间 12 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：65℃ 以上
推荐基底 — 钢材; 喷砂清理达到 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度（Rz）50-100 微米
状况与温度 — 施工和固化时基底温度应有 10℃以上并至少** 3℃
— 如需要临时底漆，则可用 SigmaGuard 215（干膜厚度 75 微米）
使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 77.5 ：22.5
— 基料与固化剂混合温度要至少** 20℃
— 温度较低时，喷涂粘度增高，会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
— 推荐的施工指南，参见工作程序CSF 585 (SIGMAGUARD CSF 85)
溶剂环氧漆 585
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SIGMAGUARD
无
熟化时间 基底温度 10℃ - 15 分钟
基底温度 20℃ - 10 分钟
基底温度 30℃ - 5 分钟
混合使用期 约 90 分钟 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，并配以合适的
高压软管
— 当空气温度较低时，为避免涂料在管道内冷却，则需要对管道全线加热
或绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备，但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备，涂料必须加热至 30℃，以保持较合适的

425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份无溶剂胺固化环氧漆
主要性能 — 适合于压载水舱和钢结构长期保护涂层系统，具有优异的防腐蚀和耐
海水性能
— 适合于分段涂装
— 良好的边角遮盖性能
— 在密闭舱室内能降低爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用单进料无气喷涂设备施工
颜色与光泽 灰色和绿色 - 有光
基本数据（20℃） (1 克/厘米
3
=8.25 磅/美加仑, 1 米
2
/升=40.7 英尺
2
/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米
3
体积固体含量 98% ±2%
挥发性**成分(VOC)  47 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 66 克/升(约 0.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 250 微米
理论涂布率 3.9 米
2
/升，干膜厚度 250 微米*
表干时间 12 小时*
覆涂间隔 小：24 小时*
：7 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：** 65℃
推荐基底 — 前涂层；干燥，清洁无任何污物
状况与温度 — 施工与固化时基底温度应有 5℃以上，并至少** 3℃
— 施工和固化时相对湿度为 80%
系统详述 船舶 系统表 3106
使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 80 ：20
— 基料和固化剂混合温度需** 20℃
— 温度较低时，喷涂粘度增高，会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
熟化时间 无
混合后使用期 1 小时 （20℃）*
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，并配以合适的高
压软管
— 当空气温度较低时，为避免涂料在管道内冷却，则需要对管道全线加热
或绝缘
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米（0.021 英寸）
喷出压力 在 20℃时（涂料温度）至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸
2
)
在 30℃时（涂料温度）至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸
2
)
刷涂/辊涂 仅适用于小块修补涂装和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83 (推荐) 或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
— 漆雾并非无毒，喷涂时应戴送风式面罩及手套
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米
2
/升）
3.9 3.3
干膜厚度(微米) 250 300
刷涂时， 干膜厚度 100 微米
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中, 在规定的干膜厚度上再加 60 微米.
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜，故在初的日子里(根据环境
温度)，不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
覆涂间隔时间表 (自身覆涂 - 仅适用于小块修补涂装和预涂装)
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间（小时） 3 天 48 24 16 12
间隔时间 (天) 11 9 7 5 3
— 表面应干燥，且无任何污物
固化时间表
基底温度 表干（小时） 干硬（小时） 完全固化（天）
5℃ 48 3 天 21
10℃ 24 2 天 14
20℃ 12 24 7
30℃ 8 16 3
40℃ 6 12 2
－ 在施工和固化时需应保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434）
混合使用时间 （处于施工粘度时）
20℃ 60 分钟
30℃ 30 分钟
－由于是放热反应, 混合期间及之后, 温度可能会上升至 60℃
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7953

IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份胺加成物固化酚醛环氧底漆
主要性能 — 在酚醛环氧液舱漆系统中作为底漆
— 对广泛的**酸、醇、食用油、脂(不论游离脂肪酸含量)和溶剂有抗性
— 有的装货适应性
— 对货物的吸收性低
— 对热水有良好的抗性
— 劳氏船级社认可的防腐涂料，见表 1886
— 施工性能良好, 能获得光滑的表面
颜色与光泽 本白色 – 蛋壳光
基本数据(20℃ ) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.7 克/厘米3
体积固体含量 66.0% ± 2%
挥发性**成分(VOC)  191 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 315 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100 微米*
理论涂布率 6.6 米2/升, 100 微米厚*
表干时间 2 小时
覆涂间隔 小: 36 小时*
: 21 天*
完全固化 见固化时间表*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 25℃ , 固化剂 32℃
推荐基底 — 钢材: 喷砂处理至少达到 ISO 标准 Sa2.5 级, 清除铁锈、氧化皮、
状况与温度 车间底漆和所有其它污物
— 喷砂表面粗糙度(Rz)50-100 微米
— 在 Sigma Phenguard 930 施工之前与施工时, 基底必须彻底干燥
— 在施工及固化过程中，基底温度必须** 10℃并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3141
液舱涂层 系统表 3322
1 / 4IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 88 : 12
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢

防锈乳化油性能特点：优良的防锈性和乳化性，性能稳定，能够满足加工工序间的防锈要求，良好的冷却性和清洗性，可使和工件表面迅速冷却，提高加工速度，防锈乳化油适用于机械加工行业的车、磨、钻、铣、拉等黑色金属加工工艺，并能满足黑色金属加工工序间的防锈要求。
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