ln42fe在预应力桥梁的主要结构中,预应力筋是非常重要的受力钢筋,而预应力桥梁孔道的压浆施工质量对预应力筋的耐性有非常大的影响,孔道中压浆充分固结并保持较好的密实度能**预应力筋不会出现锈蚀现象,同时还能**在预应力桥梁整体结构上施加的应力能够保持均匀的状态。要确保孔道压浆的质量,就必须要求施工操作人员具有熟练的施工技术、真空压浆技术,同时能准确掌握水泥浆的配比关系,对桥梁施工过程中出现的质量通病进行全方位的控制。
对水平或曲线孔道,压浆的压力宜为0.5~0.7mpa;对超长孔道,---压力不应超过1.0mpa;对竖向孔道,压浆的压力宜为0.3~0.4mpa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止,关闭出浆口后,应保持一个不小于0.5 mpa的稳压期,该稳压期的保持时间宜为3~5min。采用真空辅助压浆工艺时,压浆前应对孔道进行抽真空,真空度宜稳定在-0.07~-0.09mpa范围。真空度稳定后,立即开启孔道压浆端的阀门,同时启动压浆泵进行连续压浆。压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时进行补压浆处理。压浆过程中,每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件,标准养护28d,进行抗压强度和抗折强度试验,作为质量评定的依据。
预应力管道压浆料的作用: 预应力管道压浆料主要是一种粉状的添加剂,按照一定的施工比例,添加在水泥之中,加水混合会形成一种具有收缩补偿性的、触变性的注浆液。该添加剂有高效的减水性、防腐性、膨胀性、阻绣性等效果,使水与水泥之间的比控制在0.26~0.28左右,灌浆后获得很高的强度。 预应力管道压浆料的施工工艺: 压浆剂内掺水泥用量的10%,混合均匀,配制成压浆料,直接加水使用。 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比为0.26~0.28,实际水灰比需根据试验确定。 预应力管道压浆剂,水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。 清洗施工设备:清洗干净后的设备内不应有残渣、积水,搅拌机的过滤网空格应小于3*3mm。
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