庞贝捷涂料 绍兴市嵊州PPG式玛油漆 聚氨酯面漆550

PPG油漆怎么施工？PPG油漆的配比比例是多少，PPG油漆在哪里都来看看吧！
施工混合比例: 
基料  :  锌金属颜料 =   1:1(重量比)
混合使用期: 4小时（20℃） 
施工方法: 无空气喷涂 空气喷涂 刷涂（修补用）
稀 释 剂（10%）
喷 孔: 0.48-0.58毫米 
喷出压力: 10.0兆帕(无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。) 
工具清洗: 稀释剂08700 
漆膜厚度: 湿膜：75微米 ；干膜：50微米（请详见备注）
施工混合比例: 
基料 471C9: 固化剂 972CN=5:1(体积比)
无空气喷涂/有气喷涂/刷涂 
084CE（5%）/084CE（15%）
混合使用期: 1.5 小时(20°C)
0.46-0.64 毫米 
25.0 兆帕  (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整) 
干膜:200 微米(见备注)
湿膜:250 微米
施工混合比例: 
基料 55219:固化剂 95370=7:1(体积比)
无气喷涂/刷涂
混合使用期:4 小时(20℃)
0.43-0.48 毫米
15.0 兆帕（无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整） 老人牌稀释剂 080CE
湿膜:100 微米(见备注) 干膜:50 微米
SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份增强型高固态胺固化环氧漆
主要性能 — 适用全船各部位的多用途环氧漆
— 良好的耐水性和防锈性
— 良好的耐磨性和耐化学品性
— 优异的抗开裂性能
— 适用于多种底材表面
— 能适应在不同气候条件下施工和固化
— 方便船厂分段施工
— 适用大包装供货和双组份喷泵施工
颜色与光泽 灰色和黄绿色 – 有光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 80% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  170 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 234 克/升(约 1.9 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-200 微米*, 根据不同配套和施工条件
理论涂布率 6.4 米 2/升, 125 微米厚； 4.0 米 2/升, 200 微米厚
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 5 小时*
: 14 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材: 扫砂处理达 SPSS 标准 Ss 级， 或动
力工具处理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 对于暴露于大气中的部位:
· 钢材: 处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 或按 ISO 标准 St3 级处理
· 涂有车间底漆的钢材: 处理达 SPSS 标准 Pt3 级
— 前涂层（ Sigmaprime 800 ）：干燥无污物，并在规定的覆涂间隔时间内
— 施工和固化时基底温度必须** 5℃并** 3℃SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
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使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 75 : 25
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 10℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
— 请参阅施工文件
混合使用期 2 小时（ 20℃） *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.53-0.68 毫米(0.021-0.027 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.7-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米 2/升） 6.4 4.0
干膜厚度(微米) 125 200SIGMAPRIME 800
高固态多用途环氧漆 800
3 / 3
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基 底 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
自身覆涂 小间隔时间(小时) 14 11 5 2.5
间隔时间(天) 28 21 14 7
— 表面应干燥并清除所有污染
固化时间
(干膜厚度 150 微米)
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃ 20 30 25
10℃ 14 20 15
20℃ 6 9 7
30℃ 4 5 4
40℃ 2 3 2
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 3 小时
20℃ 2 小时
30℃ 1 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7938

SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份聚胺加成物固化焦油环氧漆
主要性能 — **的抗海水性能（船体外板及压载舱）
— 优异的抗腐蚀性
— 良好的抵抗受化学物质污染的水的性能
— 能在低温-10℃下施工与固化
— 在低温下能使施工正常进行
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 黑色与棕色 - 蛋壳光
基本数据(10℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 71% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  207 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-250 微米
理论涂布率 5.7 米 2/升, 125 微米厚， 2.8 米 2/升, 250 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 12 小时*
: 见覆涂时间表*
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 装有或没有阴保护的水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级或动力
工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
· 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙,
清除所有污物
— 暴露大气的部位：
· 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2 级或 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的车间底漆的钢材: 动力工具清理至 SPSS 标准 Pt2 级或 SPSS
标准 Pt3 级SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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• 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所
有污物
— 施工和固化时基底温度为-10℃至 15℃并** 3℃且表面无冰
— 施工和固化时基底温度可以低达-10℃，但要达到一定的硬度，需要
相当长的时间。只有当温度升高时才能获得完全的抗性
— 施工及固化期间相对湿度不得** 85%
系统详述 船舶 系统表 3101、 3106
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 86 : 14
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 5℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加

喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录SIGMACOVER 435 （SIGMA CM / SIGMACOVER CM MIOCOAT）
环氧漆 435
3 / 4
膜厚与涂布率
理论涂布率（米 2/升） 8.4 6.3 4.2
干膜厚度(微米) 75 100 150
刷涂时, 干膜厚度 75 微米
覆涂间隔时间表 （干膜厚度 100 微米）
基底温度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 36 10 4 3 2 2
对环氧漆 Sigmacover435
和 Sigmacover 456
间隔时间 无限制
— 表面应干燥且无任何污物
（干膜厚度 100 微米）
基底温度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 72 24 16 8 5 3
对氯化橡胶漆，乙烯漆、
丙烯酸中间漆、聚胺酯及
醇酸中间漆
间隔时间 无限制
注 意 — 表面应干燥, 无污物和粉化物
— 面漆需用适当的中间漆
— Sigmacover 435 环氧漆不能用焦油环氧漆覆涂
固化时间表
基底温度 硬干(小时) 完全固化(天)
-10℃ 24-48 20
- 5℃ 24-30 14
0℃ 18-24 10
5℃ 18 8
10℃ 12 6
15℃ 8 5
20℃ 6 4
30℃ 4 3
40℃ 3 2
— 施工与固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)SIGMACOVER 435 （SIGMA CM / SIGMACOVER CM MIOCOAT）
环氧漆 435
4/4
混合后使用期 (处于施工粘度时)
10℃ 12 小时
20℃ 6 小时
30℃ 4 小时
40℃ 2 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434

防锈乳化油产品应用：适用于金属加工的黑色、有色金属工件进行多工位加工和常用机床的车、钻、镗、铰、功丝、压延的工序的高速、高精度切削、并能提高刃具耐用度和切削效率。
江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、*涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修，并从事油漆、涂料等产品的销售，在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验，**了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念，提倡仆人式，塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业，至今已完成数千个工程，项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程，其中包括批、省级重点项目，参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项，在客户群中赢得了良好的口碑。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份，并参与了大量海外项目迪拜跑马场等重点项目。
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