合金材质 SLG65-40-1机械密封 离心泵机封

避免采用立式减速器5.注意减速箱内外压力平衡6.箱面不宜用垫片7.立式箱体应防止剖分面漏油8.箱中应有足够的油并及时更换9.行星齿轮减速箱应有均载装置10.变速箱移动齿轮要有空档位置11.变速箱齿轮要圆齿12.摩擦轮和摩擦无级变速器应避免几何滑动13.主动摩擦轮用软材料14.圆锥摩擦轮传动，压紧弹簧应装在小圆锥摩擦轮上15.设计应设法增加传力途径，并把压紧力化作内力16.无级变速器的机械特性应与工作机和原动机相匹配17.带无级变速器的
以色列爱特逊于1984年提出零泄漏非接触式机械端面密封的新概念，打po了非接触式机械密封不可能达到零泄漏的传统旧概念，他发明了圆叶槽机械密封（图1-1）。可以说是利用密封面开槽的表面改形技术产生流体动压的剪切流对抗形成泄漏的压差流，达到零泄漏的，即：泄漏量’Q=压差流量QP+剪切流量Q5当QP=-Q5时，密封泄漏量Q等于零，即零泄漏。1985年他的研究生美国利普歇兹提出零泄漏乘膜（可控浮动膜）端面密封（图1-2)的新概念，

面粗糙值的加工方法。研磨过程中，在研磨压力下，众多的磨料微粒进行微量切削。研磨加工磨粒的切削作用示意图9-31中。镶嵌在研具中的磨粒如图9-31（a）所示，对工件表面进行挤压、刻划、滑擦；在研具运动中当研具压嵌的磨粒脱落后及液中磨粒相对工件发生滚动研磨过程中，在研磨压力的作用下.众多磨粒进行微量切削，同时被研磨表面发生微小起伏的塑性变形.并且被加入的诸如硬脂酸、油酸、脂肪酸等活性物质与被研磨表面起化学作用。随

发明了径向直叶槽零泄漏机械密封。1994年瓦塞和伊文斯顿等也提出乘膜原理的螺旋槽密封。二、干运转气体密封这类密封是继开槽止推轴承技术发展而来的。1947年惠普尔解决用对数（等角）螺旋槽止推轴承的原理问题（后人把它叫做惠普尔螺旋槽），研制并试验了螺旋槽止推轴承。1964年穆德曼解决了螺旋槽轴承的理论计算，并于1966年出版了螺旋槽轴承一书，为发展螺旋槽机械密封奠定了基础。1968年约翰克兰公司伽德纳研制并试验出圆弧面

件材料软，并具有较好的耐磨性。湿研磨时，研磨工具应具有涂敷和储存研磨剂的沟槽结构。干研磨的研磨工具应具有良好的嵌砂性能——良好的磨粒嵌入性、嵌固性和嵌砂的均匀性；嵌入性是磨料嵌人研磨工具表面难易程度，嵌固性是压嵌在研磨工具表面上的磨料，在研磨中抵抗切削力而不脱落的能力:嵌砂均匀性是磨粒嵌人平板各处的均匀程度。近年来新发展的机械密封技术大致有密封面开槽的表面改形密封技术（零泄漏密封技术、干运转气体密封

表。1980年塞德提出自定中心原理，发表螺旋槽气体密封稳定性用自定中心新机理和加强流体动压效应改进可控浮动膜气体密封两篇文章，并获自定中心螺旋槽密封美国4212475。1970-~1989年约翰克兰公司先后研制出28型干运转气体密封，在现厂用于diyi台涡轮膨胀机、射流压缩机、北海近海平台无油润滑管路压缩机（螺旋槽密封

要有以下几种：石墨粉：化学试剂级。玻璃纤维：用无碱、无蜡、无表面处理剂的“三无”玻璃纤维丝、经球磨粉碎后过150目筛。二氧化硅：过270目筛。二、模具设计纯四氟塑料的收缩率为5%，填充四氟塑料的收缩率为2%~2.5%，设计压模的外径d2（见图9-25），按收缩率5%再加上加工余量3-4mm来考虑，压模内径d1，按收缩率为

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