为了克服聚四氟乙烯的不足,往往在其间加人各种添加剂,以改善其性能。制造密封环时,常加入二氧化硅和玻璃粉等,以增加尺寸稳定性和提高耐磨性,此外还有的加入青铜粉、二硫化钼、石墨等,可改善导热性和自润滑性。填充物一般不**过15%~20%。
泵检查。(2)泵的操作压力应平稳,压力波动不大于1公斤/平方厘米。(3)泵在运转中,应避免发生抽空现象,以免造成密封面干摩擦及密封破坏。(4)密封情况要经常检查。运转中,当其泄漏**过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵栓查密封装置。密封”在我国的发展
业中部门代替硅橡胶、胶粘剂方面。氟橡胶1、氟橡胶(fluororubber)是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分zi弹性体。氟橡胶的好处在橡胶密封质猜中,其耐热性(总结温度大于400摄氏度)、 耐油性(多种燃油、液压油、润滑油、合成油)、耐溶剂、耐气候(耐别的线、耐臭氧、耐)、耐化学介质
件下的标准冲洗方案。原因:仅通过冷却小部分液体,冷却器低负荷下的机封冷却,增加流体的汽化临界范围,改善水的润滑力。场合:高温条件下,热碳氢化合物,**180°F(80°C)锅炉给水和热水,清洁、非聚合流体。维护:机封冷却器或管路必须在高位有气孔,启动前打开。使用682机封冷却器时,层流管路使扬程
裂。(2)对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统。停车后停止封油系统。(3)热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,以免损坏密封零件。运转(1)泵启动后若有轻微泄漏现象,应观察一段时间。如连续运行4小时,泄漏量仍不减小,则应停
触不应小于70%。24. 合金轴承衬表面成黄色时不准使用,在规定的接触角内不准有离核现象,在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。25. 齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合,用0.05mm塞尺检查不入。并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。26. 齿轮箱与盖的结合面应接触
高压下采用什么材料制造密封圈?
前述几种材料仅适于一般工况下使用的密封圈。高压下,尤其是高压和高温同时存在时,它们不能胜任,这时只好选用金属材料制造。根据不同的工作条件有不同的金属材料供选用。高压下,金属“0”形环常用的材料为:Crl8Ni9、Crl8Ni12Mo2Ti1Cr18Ni9和Cr18 NILINB等;对于断面形状为三角形的金属密封圈则常釆用铬钢,如0Cr13等;对于一些平垫则多采用紫铜或铝垫。高压高温条件下(比如400℃以上),上述材料的强度和弹性模量明显下降,应采用耐热合金,例如耐热高镍合金或铬镍铁合金一x等材料。
除上述几节中谈到的用单一材料制造的轴助密封圈外,还有用复合材料制造的密封圈。例如,聚四氟乙烯包不锈钢,聚四氟乙烯包橡胶等,由于有良好的密封效果使用潜力很大。
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