产品介绍:
水泥路面修补料是一种单组分特种修补材料,该材料施工简单,强度高,韧性好,粘结力,防水抗冻,与原来混凝土无缝修补,与原来混凝土色差小,在高速和高压的行车状态下不破碎、不脱落。
做到了从根本上恢复混凝土路面板的强度与整体性,大大延长了混凝土面板的使用寿命,降低了破碎板的数量。并满足高等级公路、国道、省道、的耐久性要求。
其他路面修补料对比:
1.修补速度慢目前快产品4小时抗压强度才能达到22Mpa.有些产品更是需要1天才能达到通行标准。依然会带来交通拥堵问题。
2.物理性能不全面:
(1)市场普通修补料1小时内物理性能都无法稳定,后抗压性可达22Mpa,28天后可达66Mpa。
(2)粘接性能一般在1.0-1.6Mpa左右,使用一段时间以后会出现局部脱落
(3)膨胀系数在0.08%-0.12%之间可能会有裂缝出现。
(4)防水抗冻、耐酸盐(融雪剂)腐蚀性能普遍较差。
3.低质量使用寿命短原材料国内生产,降低了成本,同时也大幅降低了产品的性能。使用寿命通常不会超过1年。
4.修复后颜色不同
5.性价比一般
路面修补料时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
道路快速修补砂浆施工工艺
清理→凿毛→清扫→水润→涂刷界面剂→搅拌→刮涂→养护
1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉。
2、凿毛:对低于3的部位、过于平整的部位和有油污的部位进行凿毛处理。
3、清扫:用气泵对地面的浮土等杂物清扫干净后用高压水冲洗设备将地面冲刷,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
4、涂刷界面剂:作业面冲洗干净后,待表面自然干透后涂刷界面剂进行封闭处理,涂刷时应横纵各一遍,遍干燥后方可涂二遍,确保截面效果。防止施工时因作业面吸水造成起泡。待界面剂自然干透后进行下一步操作。
5、如不涂刷界面剂,施工前必须用水浸泡作业面2~4小时,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。施工前将水清理干净,施工时必须保持作业面是在无明水润湿状态下进行。
6、基底有裂缝处时需先用快修料填补充实后再进行施工。
7、搅拌:严格按比例进行加水搅拌。搅拌器可采用手持试搅拌机或圆盘式搅拌机。搅拌时,将称好的水倒入容器内,边加料边搅拌,直至搅拌均匀。夏季施工,视环境温度变化可再适当加入少量水,以便于施工。一次搅拌不要过多,搅拌好的材料应在15分钟内用完。
8、刮涂:将搅拌好的砂浆均匀倒在作业面上,用消泡滚筒摊平即可。
9、养护:修补40分钟后或表面硬化后对表面进行洒水养护,持续保持湿润状态。润湿后立即覆膜。
10、施工完毕后2h即可开放交通。
水泥地面起砂露骨小坑槽修补方案施工步骤:
1.凿除水泥地面松动部位,并做好基层清理。
2.用高压水冲刷水泥地面,施工前保持地面湿润无明水。
3.加水搅拌材料,加水量控制在16-17%,搅拌均匀。
4.把搅拌好的材料倒入底面,控制标高,用刮尺刮平并收光。
5.水泥地面修补完成,2小时后即可恢复使用。
圣思恩材料公司以“三高一低”即 “率、高质量、高强度、格”为企业经营策略。所谓率:主要表现在用于路面修复的材料操作简单、施工快速、耐候性强、交通封闭时间短;所谓高质量、高强度:就是修补后的路面与原路面色差小,路面强度高,经得起大型机械的重载碾压,具有较强的耐磨和抗折度,路面使用寿命长;所谓格:就是产品性价比,针对同面积同种病害的修复,材料用量更少,让更多普通用户买的起、用的放心。
圣思恩(北京)新型材料科技有限公司 一直致力于混凝土裂缝诊断与处理、混凝土坏损修补、结构加固以及各种功能型水泥砂浆现场复配应用技术等领域的探索与研究,产品在铁路,电力,化工,桥梁,隧道等领域以及工业与民用建筑工程中被大量使用。 圣思恩(北京)新型材料科技有限公司是一家集科研、生产、销售与技术咨询为一体的特种建材企业,追求为每个应用需求提供一个产品组合和一系列解决方案,系统地为我们的用户解决所遇到的问题和提供技术支持。在保证现有产品稳定的基础上,一直致力于不断开发高科技环保型特种建材产品,公司以人为本,重视人才培养和企业文化建设,坚持用企业文化提升企业核鈊竞争力。在激烈的市场竞争中不断发展,并在与众多客户合作交往过程中建立了融洽互信的合作关系。承蒙业内朋友的支持和厚爱,我们将以成熟的技术服务,诚信的经营理念,才能使我们获得好的发展。