4、看看启动马达的转子是否有损坏,如果有的话,要及时更换。
5、检查启动马达的齿轮是不是不能嵌入飞轮齿圈内,此时我们可以将飞轮转动一个位置,检查一下启动马达的安装情况。
6、看看启动马达的齿轮是不是有磨损现象,如果磨损严重的话,要及时更换。
7、看看保险丝是不是烧损,如果有的话,要进行更换。
8、检查启动马达的继电器,继电器有故障也是启动马达不能运转的一个重要原因。
Bosch: 0-001-359-104, 0-001-367-006;
Lucas Electrical: LRS212; Case: K302851; Ford: D8NN-11000-AA;
Pic Book: 120-552, 120-840; Lester: 18227.
sch: 0-001-369-200, 0-001-369-201; Lucas Electrical: LRS1498, LRS230;
Iskra: IS0659, 11-130-659, AZJ3212; Ford: F00N-7H022-BA, F1NN-11000-AA;
New HoNew Holland: 86513093; Pic Book: 120-492; Lester: 18372.
elco: 10461445, 10465058, 1113273, 323-451;
Lucas Electrical: LRS1384; Bobcat: 6630182, 6649676, 6660797,HYUNDAI的0124325020发电机,
6701847, 6714082; New Holland: 9800888; Prestolite: 35259000;
实际维修中,常见的是蓄电池本身故障和起动机故障。普通车辆可以用导线短接起动机电磁开关上的两个接线柱,启动发动机,如果起动机运转,表明启动继电器或者保险丝故障;如果不转,则可以判断是起动机故障,常见的故障**在电磁开关。如图10.8-1 所示,用万用表检查电磁开关上的接线端S 与M 之间的导通性,正常应该导通,如果不导通,则更换电磁开关。
当时我就知道他被坑了,换下来的起动机他带回家了,后来接电瓶上测试了一下,
起动机通电后转动有力,不扶着还会自己乱跳。其实朋友这故障很明显就是点火开
关接触不良,无法产生启动信号,所以起动机不运行。而汽修店检查出来毛病了,
想多挣点钱,于是就骗他让两个都换,毕竟只卖
一个点火开关利润太少。
所以当你遇到拧钥匙没反应的情况,先别急着怀疑起动机,很可能是点火开关接触不良了,这时候用力拧钥匙,同时左右摇晃一下,有很大概率能正常启动。如果能启动,那说明就是点火开关的毛病,直接换一个点火开关就行。不过换点火开关需要同时更换全车锁芯,比较麻烦,不想麻烦的话可以拆下点火开关,找到接触不良的触点,这些地方一般都是通电瞬间电流太大把导电材料给烧没了,用电烙铁给触点补点焊锡就可以继续使用了。
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