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新能源汽车推广，适当优化技术指标，促进产业做优做强，2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛（具体技术要求见附件）。2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定。支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。完善资金清算制度，提高补贴精度，从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆，泽国镇新能源汽车试驾、1000辆；补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排清算。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，泽国镇新能源汽车试驾，加快新能源汽车推广，泽国镇新能源汽车试驾，“换电模式”车辆不受此规定。新能源汽车蓄电池寿命BEV的电池寿命在10-20年。泽国镇新能源汽车试驾

新能源汽车产业生长的新机会，聚焦用户体验，调整汽车产品设计思路，消费者是汽车产业链的较下游，消费者是否买单是检验产品的至高标准。2020年新能源补贴将完全退出，其他一些原因放大了消费端对产业的影响，进而加速了企业面对市场的进程。消费者需求的新变化被一些车企迅速捕捉，不少汽车厂家开始将健康理念融入产品功能设计，增加搭载健康相关的配置，例如：空气消毒净化，体温、心率监测等健康功能。无论是公共空间还是私人空间，汽车驾舱具备作为空间的属性。泽国镇新能源汽车试驾雨季新能源车行驶注意检查制动器、刮水器、灯光、喇叭、转向机、保险盒等部位是否正常。

发展新能源电动汽车，被看好因为环保？在现如今的社会，随着汽车的增加，环境的污染度也在加大。于是在国家号召保护环境的背景下，很多汽车厂商纷纷开始往新能源汽车方向发展。可是，就有人对此提出异议了，电都从煤炭中烧出来，大力发展电动汽车并不是真正意义上的新能源。其实，这种说法是不科学的。近年来，我国可再生能源发电使用率越来越高，甚至可以取代传统的火力发电了。所以，烧煤发电已不再是主流的发电方式。那么说回电动汽车，电动汽车对保护环境所作较大的贡献莫过于降低燃油污染物了。此外，电动车可以提供很大的谷电容量，以保证电动汽车的电量能被充分利用。这么说来，使用电动车已经是非常环保的了，但还有的大企业不满足于现状。他们还在努力研发更先进的系统以提高电动汽车的环保程度。所以说，发展新能源电动车过程中所用到的电基本是不需要通过烧煤来满足的，并且可以实现真正的环保。

购买新能源汽车的必备条件，目前较为流行的新能源汽车就是电动汽车或是电混汽车，如果要选择插电式电动汽车或是插电式混动汽车。那么首先应该考虑的就是充电问题，虽然目前很多地区都设置了充电桩，但是还是有很多老旧的小区是没有安装充电桩的，所以选择新能源汽车必须考虑到充电的问题。续航里程问题，如果是短途代步的话，并且又具备充电条件的情况下，那么选择插电式的纯电动汽车肯定是没有问题的，但是还需要考虑的就是电池衰减的问题。至于选择燃油车还是新能源，在一定程度上还是取决于自身用途。由于结构相对简单，新能源汽车的维保成本比燃油车低得多。

新能源汽车技术研发进展快，发展潜力大，中国从“十五规划”开始发展新能源汽车，组织实施了“十五期间国家电动汽车重大科技专项”，重点开发汽车整车技术和关键零部件技术，期间推出了26项国家标准，累计796项国内外专业证书，经过多年努力，中国在电动汽车研发方面取得了巨大进展。公共平台技术方面，建立了新能源汽车标准体系和整车、电池、电机测试平台。整车技术方面，实现了纯电动汽车续航、可靠性、安全性等方面的提高。燃料电池轿车采用“电—电混合”动力系统平台技术方案，实现了燃料电池城市客车在燃料电池和蓄电池混合动力、电动化底盘、整车控制等三大系统的应用和在燃料电池耐久性、氢气安全性、整车燃料经济性等三大技术领域均取得重要突破。雨季新能源车行驶注意谨慎驾驶：雨天行车一定要减速慢行，对不熟悉的路面，要沿前车走过的路线行驶。泽国镇新能源汽车试驾

买新能源电动汽车要注意：购买车辆补贴政策分不分地方补贴和国家补贴。泽国镇新能源汽车试驾

国家部门和地方部门对新能源汽车的大力补贴，使新能源厂家几乎不用考虑市场，只靠财政补贴就可以盈利，各路资本由此扎堆杀入。但是，靠补贴来维持生存的汽车不会有竞争力，在补贴退坡之后，企业将不得不面临着成本问题。这也是许多国外车企绕个远造混合动力汽车的原因。纯电动汽车的蓄电池容量必须达到混合动力车（HV）的5倍左右，如果快速普及纯电动车，那么几乎所有车企都会亏损，丰田也一样，尽管插电式混合动力车的蓄电池数量只为动力车的3倍，但仍为成本增加而苦恼。泽国镇新能源汽车试驾

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