大渡口行车回收 桥式起重机 整机保护

重庆捷亿达起重设备有限公司产品覆盖：轻型工业厂房、工业起重机（单、双梁桥机、悬挂起重机、龙门吊）、轻型起重机KBK系列、悬臂吊、智能平衡吊、钢丝绳电动葫芦、环链电动葫芦、手动葫芦、起重机电气系统集成及起重机配件（、电线、电缆、导绳器、吊钩）、起重机维保服务、起重机改造升级。
单梁起重机质量如何判断：
（1）听声音：我们经常见到一些质量差的单梁起重机在作业时的噪音很大，这些噪音多是减速机以及车轮运行传递出来。质量好的单梁起重机在启动或运行时的声音很小。就像汽车的发动机一样，您在买车时会选择声音大的还是选择声音小的呢？
（2）运行是否平稳：质量差的单梁起重机在运行时的冲击力非常大，以于运行摇晃，具有一定的隐患。所以客户在选购时，应选择运行平稳的，这种单梁起重机是通过变频控制运行的速度，实现软启动的效果。
（3）减速机是否漏油：单梁起重机的的驱动装置是有电机、减速机、制动器组成。如果买到质量差的起重机就有可能发生漏油。漏油不但会污染作业环境，而且会影响到使用寿命。所以建议选购单梁起重机时，可考虑三合一驱动，密封式减速机。
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欧式单梁行车相关特点：欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮起重量达到32t，多种模式满足所有用户的各种使用，的驱动性能，变频调速，运行平稳。单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准，钢板材料为Q235B或Q345B，腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度。主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力。环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器。大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。

什么是单梁起重机：传统也称为单梁电动葫芦和LD型电动单梁起重机，一个主梁，两个端梁和一个电动葫芦，有6个动作可以上下，左右，前后运行。6个方向均依靠各自的电机驱动机构，其中电动葫芦的电机大，是属于单使用的钢丝绳电动葫芦，一般电压在380V。
单梁起重机又分桥式单梁起重机和门式单梁起重机两种，桥式单梁起重机大部分厂房内使用，一般都安装在牛腿钢结构上端，主要在20吨以下，一般使用级别不超过A5级别，属于不能频繁高强度使用的起重机械，一般磨具车间、水厂泵头、仓库、装卸下货、人力达不到的使用，使用比较方便，价格也比较优惠，只要厂房有安装条件的现在几乎都有，是比较实用的一种起重设备。
门式单梁起重机大多厂房外，只要在地面两边把轨道铺好通上电源就可以使用，大吨位的门式起重机的主要用户，钢材厂、电杆厂、造船厂、汽车厂等都有，小吨位的单梁起重机用户，砖厂、废品站、楼板厂等，应有尽有。

单梁行车大车制动器在驱动电机尾部，其制动力矩大小由人为手动调整，因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制，大车的供断电控制均能保证一致，但两驱动机构的制动力矩大小存在差异，使得两驱动电机在正常断电后，行车出现歪斜现象，制动力矩小的滑行距离大。当行车大车轨道较长，有足够的距离往一个方向不停地启动和停止时，这个歪斜现象就越来越大，直至车轮轮缘紧靠轨道侧面，出现啃轨。当大车轨道总长度较短时，行车出现往复运动，歪斜现象基本能相互抵消，很少因为制动力矩大小差异问题出现啃轨。
重庆捷亿达起重设备有限公司主要从事：单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、电动葫芦、防爆系列起重机、路桥门机、架桥机、高速铁路提梁机的制造与销售。本公司具有电动葫芦单双梁起重机生产许可证和制造、安装和维修安全认可证，及350t桥、门式起重机制造安全认可证。

重庆捷亿达起重设备有限公司是一家致力于各类起重设备研发、制造、销售和服务的制造企业。公司产品广泛应用于钢铁、机械、造船、化工、电力等领域，**相关认证证书。展望未来，捷亿达将继续倾听客户声音，致力于较具创新性且简化的技术，与广大用户携手共同发展进步!