公共汽车候车亭设计的要点包括哪些
一:候车亭的耐用性。一般情况下在公共汽车候车亭设计的过程中需要考虑到耐用性的问题,毕竟使用环境比较特殊。如果候车亭的耐用性不是很好的话,一方面会影响到正常的使用,另一方面在使用成本上也会比较高。所以在进行候车亭设计制作的时候要尽可能的使用一些比较的材料。这样就能够打造成各方面都比较好的候车亭。
二:候车亭的功能。现在很多的公共汽车候车亭设计的过程中除了要满足基本的候车功能之外,还需要增加很多其他方面的功能,而这对设计机构的要求也是很高的。其中比较常见的一些功能就包括车辆的运行信息以及路线的展示等。这样在实际使用的过程中才能够更加方便人们的出行和对出行时间的把握。
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公交站台使用的材料有哪几种
公交站台的款式是比较多的,这就致使其产品质量和外观多种多样。从外观来说,大余候车亭,公交站台的产品质量鉴别标准也就是表面的处理,比如做工的精细度、喷漆的平整度等。公交站台的表处理的方式也比较多,有高温喷塑,汽车漆、氟碳漆喷漆等等。
在初阶段,公交站台采用的是镀锌板材质的,这种材质用起来易腐蚀生锈,如果一旦放置的时间较长会发生腐蚀生锈和氧化,因此在采用镀锌板材质生产公交站台时,表处理显得至关重要。
在第二阶段采用较多的是不锈钢的,目前市场中的公交站台也以不锈钢更为常见,为什么选择不锈钢?这就必须讲不锈钢的特点,首先不锈钢耐腐蚀、不易生锈,外形看起来也更加的整洁美观,不需太多的表处理,只要不是故意损坏,使用年限是比较长的,不过成本相对镀锌板还是比较高的。
还有一种材质是铝合金型材,不过充分考虑强度因素,公交候车亭制造厂家,一般不单独采用,而是结合上述两种材质一起采用,正常情况下,作为支撑的立柱采用镀锌板或者不锈钢,而顶棚和灯箱的视窗则采用的铝合金型材。
镀锌板材质并不耐腐蚀,耐生锈,所以在进行表处理的时候会采用高温喷塑或者采用氟碳漆覆盖。
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不锈钢公交站台如何做好维护保养
我们都知道,不锈钢材料有着不同于镀锌板和铝型材的的特性,使其具备较好的抗腐蚀性和化性,因此被许多公交站台生产厂家选为公交站台的主要生产制作材料。一般情况下正常使用和擦洗不锈钢,不锈钢是不会生锈的,但如果使用或保养不当,或不锈钢公交站台处于恶劣或者的环境当中,就有可能出现生锈现象,候车亭设计制作,不锈钢生锈的判断标准就是当我们看到不锈钢表面出现的黄或桔黄的锈斑。
不锈钢公交站台生产厂家为了提高它的抗锈能力,我们经常用油漆或耐氧化的金属(例如,定制候车亭,锌,镍和铬)进行电镀保护,可是这种也仅仅是一层薄膜。如果这种薄膜被破坏,里层的不锈钢便开始发生锈蚀。
对于选择不锈钢为材料生产公交站台时,后期的维护就非常重要。所以,为确保不锈钢公交站台不易生锈,公交站台厂家有如下建议:
1. 必须经常对不锈钢表面进行清洁擦洗,去除附着物,消除引起不锈钢生锈的外界因素。
2. 在清洗过程中,避免使用酸碱性类物质清洗
3. 如遇雨水或者沾有腐蚀性物质时,及时处理
4.选择型号级别更高的不锈钢也会大大降低生锈的概率
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