技术手段、拆解设备以及管理方式落后。并且,为追求利益,有部分没有**资质的企业进行非法报废汽车拆解业务,行业发展较为混乱。
报废汽车回收拆解行业的发展与汽车工业的发展、汽车保有量等息息相关。2013年末全国民用汽车保有量达到1.374亿辆,扣除报废量,增加1651万辆,增长了13.66%,千人汽车保有量接近百辆。
比较西方发达,如美国千人汽车保有量达到800辆,日本千人汽车保有量达到600辆,我国汽车产业发展还有很大发展空间。回收率方面。2013年全国获得拆解资质的企业数量达576家,同比增加10.34%;隶属回收网点2268个,同比增长1.39%。
适当引进从事过新能源应用技术教学和工作的人才,来较好地胜任教学工作。在引进人才的同时完成对现有教师的帮带,终形成一只理论水平高实践能力强的双师型教学队伍。
国内的二手车市场也有着20多年的历史,而且新车市场经过前几年的飞速发展已经来到了瓶颈期,这样一对比的话二手车市场的发展速度有点不够看!
回收拆解企业整体经营素质水平仍然较低。我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后,企业多采取粗放式经营,管理方式、技术手段落后,设备简陋,回收拆解作业不规范、不环保、不节约现象仍然存在。
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