镇江薄层快速修补料 薄层修补生产厂家 售后**

中德新亚实行的是以客户为导向的服务理念和立体营销模式，为建材的未来发展方向进行着有益的探索。
水泥混凝土路面起皮起砂露石子修补材料
水泥混凝土微表层的病害有很多种，大致可分为深层病害和浅表层病害两种。高速桥梁伸缩缝混凝土表面出现了麻面、起皮、脱落的病害，比起深层病害，这些病害虽然轻微，但也不应该不管不顾，放任其发展。瑞泰新材料有限公司“抢修护砼一号薄层”混凝土快速修补材料就是针对微表层病害修复材料。
“抢修护砼一号薄层” 施工工艺简单、易操作。3毫米就可成型，节省材料，主要的是强度高，粘接性好，后期强度不倒缩，2-4小时就可以达到开放交通的要求。不需要大型机械，搅拌好后倒在病害处直接用刮尺刮平就可以。

一、应用范围
砼路面薄层修补抢修，主要用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场、停车场、地下室等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm,修补后2-3小时能实现快速修补。
二、产品特点
1  常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通。
2  体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3   对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。
4   粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
5   使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
6   混合料和易性好，施工操作简便。
护砼一号混凝土路面薄层修补材料
护砼一号针对混凝土路面的蜂窝 麻面 起砂 起皮 露骨及微细裂纹的等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，凡是混凝土表面病害均适用于本材料。两个小时抗压强度达到20MPa，抗折强度达到5MPa，满足通车要求。

广西桂林公路局水泥混凝土路微表处理新科技——抢修护砼一号薄层
新材料近年来一直活跃在国内道路养护材料研发生产的*，尤其是瑞泰抢修护砼一号薄层，经该公司研发团队多年科研攻关，对于粘接性即拉拨强度做了长期的的实验及实地检测，大大增强了材料的强度和韧性外，可在3MM以上达到峰值100MPA的高强度要求，实现了**薄层修补，保证在伸缩、碾压、推移等外力下不脱落，不碎裂。
以广西桂林公路局为例，在过去的路面微表病害如起皮、起砂、 露骨、露筋、麻面，冻融、盐蚀等病害，一般更换整板需要5000元的开支，而使用抢修护砼一号混凝土修补料修补后，费用仅需要1000元左右，大大节省了开支，与此同时，其2-4小时即可快速通车的模式，较是大幅度降低了时间浪费，节约了时间及人力成本。也因此而受到多的公路及高速青睐并肯。

为什么推荐安徽蚌埠地坪修复使用瑞泰抢修护砼一号薄层水泥混凝土路面修补料进行基层修补呢？先因为护砼一号薄层质量过硬，水泥路面修补料的质量直接决定着水泥路面的修补效果，护砼一号薄层粘结性强，这样就可以与病害部位牢牢地粘结在一起，形成一个整体，增强修补路面的牢固度，防止因材料脱落较次出现病害。其次抢修护砼一号薄层可以实现30分钟凝固，2-4小时快速开放交通，降低对交通造成的影响。再次抢修护砼一号薄层可以实现3mm罩面修复，用量省，浇筑工艺简单，修补质量好，可以大大节省修补成本。
浙江水泥混凝土路面的麻面病害选用新型修补材料
中德新亚在提供高质量产品的销售及技术服务之余，较为不同客户提供实用而有效益的材料选择及施工方案，达到满足客户特定施工及长久耐用要求。

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