周村区龙工60挖掘机整机尺寸

我公司诚信销售龙工挖掘机，大型挖掘机，液压挖掘机反铲工作装置主要用于挖掘停机面以下的土壤，如挖掘沟壕、基坑等，其挖掘轨迹取决于各液压缸的运动及其组合。反铲液压挖掘机的工作过程为，先下放动臂至挖掘位置，然后转动斗杆及铲斗，当挖掘至装满铲斗时，提升动臂使铲斗离开土壤，边提升边回转至卸载位置，转斗卸出土壤，然后再回转至工作装置开始下一次作业循环。
挖掘机的发动机“飞车”分析及解决办法由于挖掘机采用的是柴油机，很有可能会发生飞车现象。调速器内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器形成打滑的现象；安全挡松动和调速器高速限制螺钉；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或者调速器轴承损坏，使调速器失灵，以上的因素容易造成飞车。
柴油机的飞车主要是由柴油机转速失去控制，转速越来越高无法控制。飞车会造成柴油机断轴、杵缸等重大事故。柴油机一般是在刚刚启动运行中，负荷消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。导致挖掘机飞车的原因：调速器壳内润滑油过多，调速飞快甩不开，从而影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡松动；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。
单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住，有能转动，使调速齿条失去艇，特别是多缸油泵，会出现负荷减小，供油量不能改变而造成飞车。喷油泵油量调节齿在大供油位置卡死或齿条与调速器拉杆脱开，失去控制，造成飞车。有的喷油泵柱塞套上的进、回油孔在同一平面位置，如果柱塞套定位螺钉过长堵死回油孔，造成回油不畅，导致供油量猛增也会引起飞车。

挖掘机液压系统发热是经常遇到的问题,主要是看你怎么解决挖掘机液压系统发热是经常遇到的问题，到底他会给挖机带来什么样的危害呢，下面我来分析一下我是怎么看的。　　液压系统的发热现象及其危害　　挖掘机正常工况下，液压体系油温应在60℃以下，假如超出较多，则称之为液压体系发热。其毛病特征为：挖掘机冷车作业是，各种动作较正常，当机械作业约一小时后，跟着液压油温增加，便呈现挖掘机各执行组织无力及动作滞缓，特别是挖掘力不行，行走转向艰难等。
油液粘度下降，泄漏增加，又使系统发热，形成恶性循环;　　加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作;　　使橡胶密封件，软管老化失效;　　使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。挖掘机液压体系发热的毛病实例剖析　　内部因素要是体系规划不合理构成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，曲折半径小，油箱容积不行等要素构成的。
这类疑问应在规划阶段予以充分考虑，否则将构成挖掘机液压体系先天不足，制成产品后就难以克服。　　在处理一台挖掘机液压体系发热毛病时，发现其减震箱内油位大大超越调查油平面螺丝处(通常约为1.5L)，而这些过多的油液在随同减震阻尼器滚动过程中，发作很多的热量并传递到液压泵，致使体系发热。此刻，将减震箱油液泄放至规范油位后，毛病便可。
构成减震箱油位过高的因素有操作人员盲目加油;液压泵轴端油封老化，使液压油的由此走漏，后者应拆栓液压泵替换油封。散热器散热功能不良的要方式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却效果差;冷却电扇量不足;液压油散热器内部管道堵塞。液压体系回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上(可拜见PC200-5液压体系原理图)。

构成挖掘机大臂举升缓慢的原因多种多样，本文就此故障给予详细的分析与诊断，让我们在施工中尽可能的减少故障的发生，并使我们的施工能顺利进行。从以下三点描述挖掘机大臂举升缓慢或无力，比如：油缸输出功率减小会使大臂举升缓慢，活塞两侧的压力差减小也会导致大臂举升缓慢，液压油泵输出的流量减少必然会造成大臂举升缓慢！详细如下：故障现像分析：挖掘机工作时，会发现大臂举升缓慢。
原因分析挖掘机大臂举升，是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入大臂油缸的后腔，油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动，通过活塞杆将大臂举起。由此看来，大臂举升的速度与进入油缸油液的压力和流量有关。根据输入油缸的功率等于油缸输出的功率这一道理，再根据输入液压油缸的功率P等于液压油缸的工作压力与进入液压油缸流量的乘积，那么，挖掘机大臂举升缓慢多半是因输入液压油缸的功率减少，也就是输入油缸的功率减少所致。
引起输入油缸的功率减小的原因有：油泵的影响根据油缸内的活塞移动速度与进入油缸油液的工作流量成正比关系，如果液压油泵输出的流量减少，必然会使大臂油缸举升缓慢。进而分析，油泵的实际流量等于油泵的理论流量与总效率的乘积（油泵容积效率与机械效率之和）如果油泵的总效率减小，则油泵实际流量也必然在减小。使油泵总效率减小的主要原因是:油泵泄漏量和机械摩擦损失。
油缸的影响液压油缸活塞密封圈损坏、油缸拉伤、油缸盖密封圈损坏而引起油液窜腔或漏油，使油缸内的容积效率减小，即油缸本身效率减小，故输出的功率减小，其表现为动臂举升速度缓慢。油路泄漏的影响油泵的吸程段（油泵至油箱）管路密封不良而吸入空气，影响泵油效率；油泵至油缸的压程段向系统外漏油或通过操纵阀漏回油箱，均会使进入油缸的油液流量减小，压力降低，导致动臂举升缓慢。
油路堵塞的影响液压系统的工作油液一般会有机械杂质，这些杂质在油路中的流油载面小的部位堵塞，使进入油缸油液流量减小，同时还会引起压力降低。因此，致使油缸输出功率减小而使大臂举升缓慢。吸油口处的滤网堵塞，会使油泵吸油段真空度，当达到分离油中的空气压力时，则使溶于油液中的空气被分离出来，被油泵吸入而影响油泵的输出功率。

挖掘机常见的问题解答挖掘机在施工中会有各种各样的问题存在，由于操作不当而影响到挖掘机使用寿命，会给个人或者企业造成不必要的损失，如果防范和避免这些事情的发生，就能够让你的挖机更自然的运行，使用时间也会相对增加。下面我们就来看看挖掘机有哪些常见的问题。发动机转速下降先需要对发动机本身输出功率进行测试，如果发动机的输出功率低于额定功率，则故障产生的原因可能有燃油压力低、燃油品质差、气门间隙不对、喷油定时有错、燃油量的调定值有误、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有问题或涡轮增压器积炭。
若检测结果为发动机输出动力正常，则需要检查是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配而导致的发动机转速下降。液压挖掘机在作业过程中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或着近似恒定。若泵控制系统发生了故障，就不能实现泵及阀、发动机在不同工况区域负荷优化匹配状态，从而导致挖掘机不能正常工作。
此类故障应先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。
这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否出现故障等，后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之
对于挖掘无力可分为两种情况：种为挖掘无力，但发动机不憋车，感觉负荷很轻。第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。
于只有工作装置采用液压传动而其他部件为机械传动的机型一般，为半液压传动型，而对于包括工作装置、行走 装置和回转装置都米用液压传动的机型，一般称之为全液压型。全 液压型挖掘机的行走装置和回转装置一般由油马达连同减速机构组成。不管是全回转还是半回转形式，液压挖掘机的工作装置一般又概括为正铲、反铲、抓斗、装载、破碎和起重等。

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