北京中德新亚产品共分为十系统,即:灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用安全系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、*保温系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、特性砂浆系统、砼外加剂系统、功能原料系统、特材配置系统、配套设备系统
预应力管道压浆剂产品特点:
1.流动性好,强度高,不泌水、不分层。
2.耐久性好,系无机灌浆材料,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。
5.预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
6.使用方便,压浆剂以8~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。
二、使用方法
1. 预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求,符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2. 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.34,建议水灰比0.29-0.32,实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。
3. 水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。
4. 浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
三、注意事项
1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。
2.预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
四、包装及储存
1.管道压浆剂为塑料编织袋(加内衬)包装,净重25公斤/袋。
2.须储存于干燥通风的室内。
3.保质期半年。
预应力管道压浆剂
预应力管道压浆剂,是一款水泥相容性好的压浆剂。
材料简介
管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂”。
H-60系列管道压浆材料由河南省交通科学技术研究院有限公司、中德新亚建筑技术有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》的技术要求,针对桥梁结构孔道压浆特点,在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上,联合开发的新型高性能添加剂,是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。
材料特点
与水泥相容性好
与正规厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性,能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》要求的、合格的孔道压浆混合液,减少承包商更换水泥的麻烦,合理利用地材,节约运输成本,降低工程造价。
流动性好
初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。
不泌水、不分层
采用了高品质减水剂、防沉剂,配制出的浆液,泌水率为0%,压力泌水率≤2.0%,浆体均匀、饱满,无沉淀、离析现象。
微膨胀
采用了高品质膨胀剂,配制的浆液自由膨胀率达到1~2%,压浆后孔道浆体体积不收缩,大大降低了预应力损失的概率。
充盈度好
采用了高品质减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。
强度高
3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。
强度高
压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,对钢筋、钢绞线无腐蚀。
耐久性好
属于无机材料,耐腐蚀、耐老化。
环保
无毒、无害,对水质及周围环境无污染。
适用范围
公路、铁路、**桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。
材料规格
可以提供压浆剂,也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。
1、压浆剂
可根据客户制浆设备一次拌和的质量需求订制,一般为10~30kg/袋,容许误差为±0.5kg。
2、压浆混合料(压浆剂+普通硅酸盐水泥)
50Kg/袋,容许误差为±1.0kg。
保质期
6个月,**出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。
产品应用:
该产品适用于水泥浆、砂浆和混凝土灌浆材料,特别适合铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
技术特性:
减水、增强
可引起水泥拌和物在凝结前微膨胀,充分填充空隙
在水泥硬化后可产生微膨胀,补偿水泥水化产生的收缩
具有适度缓凝和保持流动性的能力
降低泌水
无毒、不可燃
不含氯化物和其他腐蚀性成分
实验检测数据:(检验依据:JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》)
施工方法:
一、 使用前进行试配以确定配比,推荐掺量为10%,水胶比0.26-0.28。
二、搅拌:通常较适合的搅拌次序是: 应采用高速机械搅拌机搅拌。
三、浇筑:在搅拌后尽快浇筑,应采取通常的浇筑或泵送方法,以确保浇筑连续不断。
四、养护:浇筑过的区域如果是曝露的,应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。
五、清洁:用水清洁所有施工工具和设备。
六、保护措施:施工过程中要戴保护手套和。
压浆剂(料)储运及包装
1、包装:压浆剂(料)为内塑外编织袋密封包装。
2、重量:每件压浆剂(料)净重为25(50)kg±0.2kg。
3、生产日期和批号,于出厂合格证。
4、保质期:出厂产品在常温标准保存条件下,压浆料保质期90天,压浆剂保质期为180天。
5、保存条件:存于阴凉干燥的仓库保储,防水防潮、防破损、防高温(45℃以上)。
6、运输条件:防雨淋、曝晒,保持包装完好无损。
压浆剂是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。一定适量的预应力压浆剂与水泥均质混合,成为压浆料。压浆料是压浆剂和水泥的混合物。如果单买压浆剂的话,则需要自己另外购买水泥,自行混合形成压浆料。
在施工以前,压浆料只需按照水料比的标准加入适量的水均匀搅拌后方可使用,而压浆剂的话就需要按照供应商告知的配方加入适量的水泥先调配成压浆料,再加入适量的水均匀搅拌后方可使用。此外,在选择水泥时,一定要注意对其成分进行分析,以保证压浆料的使用效果。
此外,还适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程修和螺栓锚固、*振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。灌浆料相比来说还是有区别的。
预应力管道压浆剂
一、应用范围
适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
二、产品特点
1、流动性好、不泌水、不分层;
2、压浆饱满早强、微膨胀;
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固;
三、施工工艺
1.使用行试配以确定配比,YH-60A(YH-60)推荐掺量为10%。
2.搅拌:应采用转速不**1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为:先将水加到相应刻度,搅拌机,均匀加入压浆剂,然后均匀加入水泥;全部粉料加入完毕之后再搅拌3~5分钟即可压浆。
3.压浆:在搅拌后尽快压浆,应采取通常的压浆方法,以确保浇筑连续不断。
4.保护措施:施工过程中要戴保护手套和。
5.清洁:用水清洁所有施工工具和设备。
公司的发展是:“做大做强。做产品,传递正能量!
北京中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年,总部坐落于北京市昌平区兴寿镇,注册资金5088万元。目前21家生产基地覆盖全国,同时中德新亚集团整体通过ISO9001质量管理体系认证,研发中心通过实验室认可CNAS,“中德新亚”商标获中国。 北京中德新亚建筑技术有限公司是一家专注于特种建材研发、生产、销售和服务为一体化的技术型企业。在业十几年产品涵盖: 灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、功能涂料系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、特性砂浆系统、砼外加剂系统、功能原料系统、特材配置系统、配套设备系统。产品广泛应用于:房建工程、路桥工程、公路工程、隧道工程、铁路工程、石化工程、水利水电工程的维修与加固、专注于风力发电系统灌浆、大型设备系统灌浆、楼房加固系统灌浆、路面快速修复技术、路桥修补养护技术,防水堵漏等 中德新亚自创立以来不断深化、完善内部管理体系,秉着“认真、执着、、”的,在产品的技术研发、制造生产、经营售后上持续革新,坚持打造、环保、的材料系统,以可靠的研发实力和过硬的材料品质,竭诚服务于广大客户。 中德新亚的发展战略是:“做大做强。诚信和谐,共赢发展!”