衡水安通生产厂家-F80型桥梁伸缩缝-桥梁伸缩缝

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视频作者：衡水安通橡胶制品有限公司

桥梁伸缩缝工程案例

2014年4月2日，在南京长江大桥17号桥墩处的桥面上，有很大的伸缩缝，旁边的护栏也被拉开了。这里是两段桥梁的连接处，但缝隙明显过大，伸出一个拳头，能轻松塞进伸缩缝中。从桥面上的伸缩缝往上看，可见护栏上同样有裂缝，连接的水泥栏杆也被拉了开来，给人的感觉就是因为桥面开裂而拉开形成的。如此一来，路过的非机动车在这里会有剧烈的颠簸。一位市民称以前经常路过这里，但从来没有看到过这种情况，桥梁伸缩缝，感觉挺危险的，160型桥梁伸缩缝，稍不留意就会被颠倒。“这里突然出现如此大的裂缝，是不是桥梁间拉开了距离，表明大桥有问题呢？”一位市民担忧地询问道。

南京长江大桥南京桥工段大桥车间处的朱主任称，在发现市民反映的问题后，他们也赶到了现场，经过调查发现，这里大桥的构造是钢筋混凝土梁，两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝，表面上看起来像是变大了，经测量实际缝隙是7厘米宽，这属于桥体的一种结构，也在*范围之内。

据他介绍，形似裂开的地方，是因为伸缩缝处的 止水带发生了局部破损。止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施，如今已安排工程人员修复。伸缩缝止水带的局部破损，并不影响行人和行车的*，较不会影响到大桥的*。

环境温差，大型结构建筑物因为施工工期长往往在伸缩缝施工完成后到**板覆土需求很长时刻，期间环境温度往往产生很大变化，而因为温差导致混凝土自在伸缩时其线膨胀系数因为温度变化而较大，导致混凝土产生较大的线膨胀量，而伸缩缝止水带的定型产品适应不了如此大的变形量而导致应力会集，引起橡胶止水带薄弱处开裂。 施工过程中因为水平伸缩缝的两侧混凝土不同时浇筑，后浇筑部分要等先浇筑部分混凝土强度达到必定要求后才干进行

如果现场出现桥梁型钢伸缩缝 Z 型桥梁伸缩缝 80 型单槽桥梁伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。

要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将伸缩缝装置在安装前稳放入预留槽。

要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚泡沫板塞严，异型钢桥梁伸缩缝，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，F80型桥梁伸缩缝，以免更换 V 形象胶带时受阻。

在安装完后要将保护带混凝土浇筑后，前 7-8 日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。

衡水安通橡胶制品有限公司是我国公路桥梁支座、桥梁伸缩装置、止水材料等系列产品生产厂家，经过多年的发展壮大，公司已成为衡水市的骨干企业.公司位于衡水市南郊开发区，距华北橡胶集散地衡水市橡胶城仅数公里，地理位置优越，交通很便利。本公司始终坚持“崇尚诚信为本、顾客至上、确保效率、追求持续改进”的质量方针。