汤浅蓄电池内阻测试及内部结构分析
阀控式的栅主要采用铅钙合金,以提高其正负析气(H2和O2)过电位,达到减少充电过程中析气量的目的。正板在充电达到70%时,氧气就开始发生,而负板达到90%时才开始发生氧气。在生产工艺上,一般情况下正负板的厚度之比=6:4,根据这一正、负活性物质量比的变化,当汤浅蓄电池负上绒状Pb达到90%时,汤浅蓄电池正上的PbO2接近90%,再经少许的充电,正、负上的活性物质分别氧化还原达95%,接近完全充电,这样可使H2、O2气体析出减少。采用**细玻璃纤维(或硅胶)来吸储电解液,并同时为正上析出的氧气向负扩散提供通道。这样,氧一旦扩散到负上,立即为负吸收,从而抑制了负上氧气的产生,导致浮充电过程中产生的气体90%以上被消除(少量气体通过松下蓄电池安全阀排放出去)。
汤浅蓄电池的结构及防护措施:
1、气相二氢化硅采用铅德国进口,分散性能好,性能稳定;
2、板栅合金;正负板栅采用铅钙多元合金,耐腐蚀,水耗少隔板;
3、采用高品质胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长,过量电解液设计;
4、电解质栽液量高,充满板,隔板和壳体型腔,不易发热。
汤浅蓄电池特点:
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少;
2、持液性高电解液被吸收于的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用;(倒下**过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由于端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂;
4、自放电小:用铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小;
5、寿命长(设计寿命3~6年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防落,所以是一种寿命长、经济的电池;
6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好;
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
汤浅蓄电池板硫化原因及预防
在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,板与空气接触造成容量降低,导致板硫化。其主要原因有以下几个方面:
1.长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的板。
2.电解液液面太低,使板上部长期处于的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。
3.自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使板硫化。板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面,阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流,使拖拉机不能正常启动。
预防板硫化的措施:
①在使用过程中,应注意电解液液面的高度,保持在规定值范围内,特别在夏季要勤检查。
②如较长时间不用时,应将蓄电池从拖拉机上拆下,存放在干燥的室内保管。
③不能将半放电的蓄电池长期放置,如不用时要定期补充充电,使蓄电池始终保持完全充电状态。
④严禁将蓄电池长期放置在室外暴晒或雨淋。
⑤严禁连续多次大电流放电。
是*加注液体的
蓄电池现在已经成为很多家庭的必需品,尤其是对于汽车使用者来说,但是每个人对于蓄电池的认识都有所不同,使用的方法也有所不同,
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