墨西哥渠道-创意通国际物流-墨西哥渠道扣货包赔到亚马逊仓库

我们把一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这“四个一”条件的货物叫做整箱货，而把一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货。将货量不足一个整柜的，拼到一个整柜后一起出货，所以一个货柜会有不同货主的货，大家再来分摊这个费用。

海运选择拼箱还是整柜，这是根据你要托运物品体积来决定，海运标准集装箱柜型为28立方米，如果你要托运的物品体积小于20立方米，走海运拼箱比较划算；如果你要托运的物品大于20立方米，建议你使用海运整柜运输。

传统跨境物流和跨境电商物流在交易模式（DDP、CIF、FOB、EXW）以及货代间的环节分工和收入来源也存在较大差异：FOB/CIF模式下，海外买方/境内卖方分别承担运费并货运代理人。

传统跨境物流中，主要采取的是FOB/CFR/CIF等模式，国内货代往往只能负责跨境物流链条中的一部分。例如，墨西哥渠道双清包税到亚马逊仓库，在FOB模式中，国内货代只负责将国内报关和将货物运输至国内的港口/机场，干线运力订购以及海外清关和运输部分由买家的海外货代负责，大量的潜在市场份额由海外货代所占据。

跨境电商B2C中，国内的货代得以整合全链，提供门到门的运输，货主前置与定价模式的变化，有望带动中国货代的定价能力和潜在利润空间得到极大释放。

首先，欧洲的关税起征点比较低，基本上如果你的货物超过22美金就会产生关税，所以相对来说，也还是比较容易被税的。

双清包税专线是现在比较多人选择的跨境运输方式，尤其是欧洲对关税管控比较严格，墨西哥渠道，更是有更多人选择了。

不过也有不少卖家有这样一个疑问：欧洲专线双清包税安全吗？这个问题的是不一定的。

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双清包税专线的话，主要就是由货代公司负责报税，不用发货人提供VAT税号，由货代公司负责帮将你报的价格报好关税；

因为不是用自己的VAT税号，风险是比较大的，墨西哥渠道到亚马逊仓库，对于想要在欧洲长期发展的跨境电商卖家来说，用自己的VAT申报，关税实报实销，才更有保障。

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