肇庆到新加坡出口海运代理公司

我们拥有珠三角地区优势的**出口物流资源。我们同船公司、海关、出入境检验检疫、安检等相关部门建立了良好的合作关系，从而保证货物的快速操作、通关;为客户提供安全、快捷、低成本的服务。


黄埔码头海运拼箱：
优势：船期密集,全线拼柜,杂货买单报关，或工厂提供出口单证报关均可安排从黄埔港拼箱
各国海运注意事项：
1 出口到日本，闽台，美国，加拿大，欧盟，新西兰，奥克兰，墨西哥，巴西等国家,港口的货物如果是原木或包装是原木必须要先做熏蒸； 
2 黄埔港乌冲码头出口的货物，木质包装需要做薰蒸： 
3 出口到沙特的货物，A.每一件货物的外包装都要贴有包含Made in China/Consignee name/Package serial No/HBL No.等提单资料的唛头标志且确保清晰； 
B.对每件货物的外箱要进行编号，如 No.01,02... 
C. 货物必须使用托盘或其它木箱等牢固包装以免混淆。 
4）埃及国家所有港口都要做CIQ认证 
5）出口到印尼的货物，终收货人一定要有进出口权，否则不可以清关进口 
6）以下国家要做的认证如下;塞内加尔，中非共和国， 几内亚，马里， 尼日利亚，尼日尔要做CTN （或者叫BSC） 
布隆迪，几内亚,马达加斯加，科特迪瓦，布基纳法索，刚果布黑角，喀麦隆，贝宁，多哥 BESC/ECTN 
安哥拉卢安达CNCA认证 
刚果金F.E.R.I号码 
加蓬BIC 
（如不办理可能导致起运港船公司无法出具提单或者目的港收货人无法清关）
进仓库注意事项：
1.单件货物**长（3米或以上）**重（2500kgs或以上或整票**过五吨且体积大于十立方的，询价时请确认;
2.蓄电池/打火机/墨水/油漆等危险品或液状,粉沫状等疑似危险品,易碎玻璃,大理石及其制品(包装长宽高各**1米以上)以及国家禁运的货物，恕不接受;
3为**客户利益, 请自行购买保险, 或委托我司代买;
4.货物外包装上必须有唛头(Shipping Mark)以免造成的错运、提货延误等后果;
5.所有货载若是木质包装，需要做正规熏蒸处理;
6.特别强调一车多票的,请务必提醒送货司机,必须对单卸货,避免因此错送目的港，敬请留意;

集装箱码头的中转箱主要包括国内和**两种中转箱。国内中转箱指在装货港装船后，经国内中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱，以及在国内装货港已办理结关手续，船公司出具全程提单 ，经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。
**中转箱是指由启运，经中转港换装**航线船舶后，继续运往*三国或地区指运口岸的集装箱。码头设有专职中转业务员，负责码头内中转箱的箱务管理，掌握中转箱的动态，做好中转箱单证资料的流转管理工作。
一、一程船卸船
　　**海运运输中的“一程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从起运港载运至中转港的船舶。码头配载计划员在收到 船公司 资料后，将其中的中转资料交中转业务员处理。中转业务员将中转资料输入电脑。在船舶卸船后，应将中转资料与实卸情况进行核对，发现问题立即通知有关方面协调解决。如在卸船后代理要求更改、补充中转信息，中转业务员在收到代理的工作联系单后，应及时在电脑中更正有关信息。对于一程船卸船后**过14天还没有出运的中转箱，码头中转业务员要主动与代理联系，及时安排二程船转运。
二、 二程船装船
　　**海运运输中的“二程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从中转港载运至目的港的船舶。码头中转业务员收到中转通知书后，将中转通知书(需有海关放行章)连同外区拖进本码头的中转箱的动态表一起交配载员处理。在装船结束后，中转业务员将经由配载员中转箱实际装箱情况和卸船时间的中转通知书与已装船的动态表等单证一起交费收部门。外区拖进本码头的中转箱因故未能装上船的，中转业务员要妥善保管好动态表，以备使用。
三、 中转箱跨区拖运
　　如果中转箱一程船卸船与二程船装船不在同头，则在卸船后，该中转箱必须跨区拖运。 拖出地码头的中转业务员在安排出场计划的同时开具中转动态表(一式三联)，附在作业申请单上交出场检查口。司机拖箱时与检查口文员办理设备交接，检查口文员自留动态表一联，附在出场报表上交费收部门，其余交司机。 在拖进地码头，检查口业务员和司机办理设备交接，同时收下两联动态表，一联交中转业务员，另一联附在进场报表上交费收部门。其后的工作与卸船进场的中转箱作业类同。
四、 危险品中转箱转存
　　凡不宜在码头堆存的危险品中转箱，码头中转业务员应严格把关， 及时通知代理安排转运，确保码头生产的安全。转运前，代理应提供相关工作联系单，并费用结算方式。危险品中转箱出场，中转业务员填写作业申请单和动态表(一式三联)交检查口。检查口自留一联附在出场报表上交费收部门，其余交司机。司机进场将动态表交堆场业务员，堆场业务员保留以备日后进场之用。作业结束后，中转业务员将工作联系单交费收部门。
五、 中转箱港口的更改国内中转箱港口的更改主要有两种情况：本港货改为中转箱;中转箱改为本港货。代理必须向码头操作部提供的及时通知书(需经 海关 确认盖章)和改港后的舱单各一份。但改港通知书和改港后的舱单提供的及时于否，将涉及到费用的结算。如码头在一程船卸船前收到这些 单证 ，则客户无须附加额外的费用(改港通知书中必须费用的结算方法)。中转业务员必须及时更改相关信息，并安排转至相应的箱区，同时将改港通知书交码头费收作为费用结算的凭证。
六、 中转箱倒箱
　　**中转箱如因箱体损坏、用错箱等原因需要倒箱的，船代理应出具联联系单给码头和海关(费用结算方法)。如在码头外倒箱，码头应根据海关许可证，安排出场计划和进场计划：如在码头内倒箱，则在倒箱时，要有海关、船代理、理货员在场,倒箱结束后，由海关加铅封。

进出口货物查验是指海关在接受申报并审核报关单证的基础上对进出口货物进行实际校对检查。查验的目的是核对实际进出口货物与报关单证所报内容是否相符，有无错报、漏报、、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法，确定货物的物理性质和化学性质。
进出口货物，除特准免验的之外，都应接受海关查验。海关查验货物，一般应在海关规定的时间和场所进行，如有理由要求海关在场之外查验，应事先报经海关同意。
海关在查验时有以下要求：
1、货物的收发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和重封货物的包装等工作。
2、海关认为必要时，可以径行开验、复验或提取货样，货物管理人员应当到场作为见证人。
3、申请人应提供往返交通工具和住宿，并支付有关费用，同时按海关规定交纳规费。
另外，我国海关法规定，海关在查验进出境货物品时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失。此时，由海关关员如实填写《查验货物、物品损坏报告书》并签字，一式两份，查验关员和当事人各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔款一律用支付。海关货物放行的前提条件根据我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行。
海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据，查验实际货物，并依法办理了征收税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。值得注意的是，口岸海关对进出口货物的放行意味着：
（1）对一般贸易进出口货物，海关结束。（2）对需转为海关以其他方式继续的货物，货物进入另一种方式的海关；刚对需转另一设关地点的货物，则甲海关结束和乙海关开始。

东莞市恒欣供应链有限公司：东莞dhl快递公司，东莞dhl快递，东莞联邦快递公司，东莞联邦快递电话。十多年来一直专注于**进出口物流领域，十多年的**进出口物流经验、十多年珠三角报关报检经验、十多年国家职能部门人脉沟通资源，为您提供“较专业、快捷、安全”的**进出口物流。恒欣国际物流团队服务的口岸、海关和商检部门包括：皇岗、蛇口、盐田、寮步、太平、长安、雁田、常平、沙田等报关和报检部门，以及其它单证管理部门。 恒欣国际物流作为专业的进出口物流服务商，十多年来一直投身在**进出口物流领域，我们的竞争优势如下： 快捷——恒欣国际物流通过自行研制开发的《THC**进出口物流整合系统》，整合货物、操作、销售、通关、报检、仓储、车队等信息，对报关、报检、舱位、车队随时进行协调，保证服务的、快捷、安全。 按需定制——恒欣国际物流团队以自身十多年珠三角“报关、报检、海运、空运、陆运、快递”等**进出口物流整合经验为每一位客户精心定制方案，让我们的服务大限度满足您的要求； 特种箱运输——恒欣国际物流特种箱运输方面积累了丰富的经验。尤其是限工程机械产品和冷藏货物的代理运输。公司承接各种框架箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱、特种箱和挂衣箱的运输代理。 成本——恒欣国际物流与众多船公司之间实现协议定价，海运旺季为您抢占舱位，提供快的报价反馈，优的成本控制。作为船公司与货主之间沟通的桥梁，恒欣国际物流致力于与双方建立长期共赢的合作关系。