ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的质量管理和质量保证技术会的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版,是根据 ISO9001:2008进行了技术修订的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有内容,所以获得ISO/TS16949:2009的认证,也标志着符合ISO9001:2008标准。
TS16949有哪几部分组成
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1、lSO/TS 16949是以一个以ISO9001、QS 9000(U.S.)、AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、和 VDA6.1(German)为基础的共同的汽车工业质量体系要求。TS16949是一种质量管理软件,它具备工具,包括统计过程控制(spc),测量系统分析(MSA),产品质量先期策划(APQP),潜在失效模式和效果分析(FMEA),生产件批准程序(PPAP)。
2、ISO/TS16949是汽车行业的一个技术规范,其针对性和适用性非常明确:此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。
3、阶段
PPAP 常见问题:
1、不知道填写PSW上“图纸更改等级”“重量”;
2、检验结果不是全尺寸;
3、图纸尺寸不编号;
4、流程图、FMEA、控制计划对不上,应是生产控制计划还是试生产控制计划不清楚;
5、CPK数据是编出来的;
6、MSA的数据不真实。
诚如有朋友指出的,FMEA有DFMEA, PFMEA,这些工作的导入事件多为APQP的初期或中、早期。它们主要正对的产品的设计、生产工艺或过程而言的。属于预防性的计划。 MSA很简单,就是校对量、检具。不要把任何一切都看得很复杂。
SPC也很简单,就是管制住某几个重要参数,监督它们生产的稳定性。若发现有较大的波动,则立即采取措施,纠正工艺或生产流程。 MSA与SPC一样,PPAP阶段实施比较妥当(太早有很多影响因素导致MSA无效等)。实施者多为质量。
TS16949要求的COP、MP、SP过程有:
询TS16949工具
1.APQP: Advanced Product Quality Planning
and Control Plan
产品质量先期策划和控制计划
2. FMEA: Potential Failure Mode and Effects
Analysis
潜在的失效模式与后果分析
3. SPC: Statistical Process Control
统计过程控制
4. MSA: Measurement System Analysis
测量系统分析
5. PPAP: Production Parts Approval
Process
生产件批准程序
ISO/TS16949标准的发展概况
为减少汽车供应商不必要的资源浪机构和有利于汽车公司全球采购战略的实施,汽车特别工作组(IATF)以及标准化组织的质量管理和质量保证会及其分会(ISO/TC176)的代表在以ISO45001:1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法国)94和AVSQ(意大利)95等质量体系的要求制定了ISO/TS 16949技术规范(Technical Specification),通过ISO技术会2/3成员国的同意,并于己于1999年1月1日颁布发行。
为了获得汽车特别工作组(IATF)的顾客成员对ISO/TS16949技术规范认证的认可,ISO技术会已开发出一个全球统一的认证方案(ISO/TS16949汽车认证计划和实现IATF认可的准则)并要求必须按照执行。若有对ISO/TS16949技术规范加以补充的顾客要求,则必须包括在审核中,以获得顾客的对ISO/TS16949技术规范认证的认可。
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