黔南贝雷片租赁 贝雷架

贝雷架"又称贝雷片,贝雷梁或桁架，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点

贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

贝雷片桥跨座落  当桥跨推至预定位置后，先将导梁拆除，装上端柱，准备桥梁就位。就位时，用千斤顶将桥梁下弦杆顶起，取出摇滚和样盘，将摇滚下的桥座移到预先安置好的座板上；然后，将桥跨慢慢落在桥座上。千斤顶与下弦杆之间应垫块厚钢板，以便将荷载分散到弦杆的两根槽钢上。其位置放在桁架弦杆与腹杆交点处。桥梁降落时，各千斤顶的降落速度要保持一致，以免桥梁的重量集中在某个千斤顶上，造成千斤顶或桁架弦杆的破坏及其他严重事故。  对于跨径小、重量轻的桥梁可用撬杠进行桥梁座落。无论采取何种方法，都应先在一岸降落，再降落另一岸。为缩短架桥时间，对于小跨径的桥梁，可先座落一岸后即行通车，另一岸则利用通车间隙进行座落或不座落，但必须将未座落一岸的滚轮刹死，以防桥梁位移。有坡度的地形上架设时，必须将千斤顶安置稳固，防止滑倒。每排桁架下弦只容许施力100千牛。根据此力和千斤顶的负荷能力，可计算斤顶的数量。  推桥应严密组织，统一指挥。指挥员站在桥上，选好位置，要既能看到对岸滚轮，又能观察到桥跨在推出过程中的一切情况。推桥时指挥员应着重掌握以下要点。

施工注意事项
1）振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上。
2）每根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，导致继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10 cm，垂直度不得低于0.1%。

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