彩色沥青是有路用石油沥青性能的无色或浅胶结料,具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性,通过石油化工产品精炼而成被广泛应用于绿道、自行车道、园林景观道路等慢性系统中,也可应用在交通标志性道路、人行道、小区道路、公园、广场、停车场等景观道路。
郑州乳化沥青稀浆封层技术应用过程中的施工操作。
郑州乳化沥青完工效果
1郑州乳化沥青稀浆封层一般规定
正式进行稀浆封层施工之前,应选择合适的路段摊铺试验段。
用水润湿摊铺箱前的路面,洒水量根据当日气温、表面构造、湿度和路面的干湿度作调整;避免积水或滞流。
稀浆封层混合料在离开搅拌装置时应该达到要求的稠度。摊铺箱各部分必须保持足量的稀浆混合料,保证对全宽度的完整覆盖。不过,也要避免摊铺设备过载。
不允许出现集料结块、成球状或者未均匀搅拌等情况。
在竣工的表面上,不得出现由于骨料粒径过大或者混合料质量不佳等原因引起的明显条痕。若出现过多的条痕,必须停工,直到找出原因并且解决问题为止。为了避免混合料中有过大的材料而产生问题,对料堆的筛分必须在把骨料输送到摊铺机之前进行。
2郑州乳化沥青稀浆封层材料用量
为了提供适应表面状况的所需用量,必须保证稀浆封层混合料在任何时候都具有合适的稠度。
3郑州乳化沥青稀浆封层接缝
在纵向或者横向接缝处,不得出现余料堆积或缺料现象。施工方应备足所需的设备,力求将纵向接缝的数量减到少。如果可能,纵向接缝不得置于车轮路径中。只有在必要时,才会执行非摊铺箱全幅宽度的摊铺;而且,这种情况不能作为任何位置的后一遍摊铺。纵向接缝重叠部分的允许大宽度为15.2cm。
4郑州乳化沥青稀浆封层混合料
稀浆封层混合料必须拥有充分的稳定性,不会出现材料在摊铺箱内过早破乳的情况。在拌和与摊铺的过程中以及之后,混合料都必须保持均匀。含有过量液体会导致集料产生离析,故应避免;不允许向摊铺箱内喷入额外的水。
5需手工完成部分
对于机器无法覆盖的区域,可以使用橡胶耙等工具进行人工处理;必要时,事先洒水轻微润湿再铺筑。需手工完成的部分应呈现与使用摊铺箱施工时一致的质量,并且要在终铺面之前完成。
6郑州乳化沥青稀浆封层画线
沿着路缘石、路肩与道路交叉口画直线时要小心;在这些区域,不允许出现地表径流。在画线开始或结束处铺上屋面油毡或者厚塑料,既可以让直线显得收放井然,也有利于清除过量的稀浆。
7郑州乳化沥青稀浆封层碾压
对于车行道,摊铺稀浆封层混合料后一般不需要使用压路机碾压;在用于硬路肩、停车场等缺少或者没有行车碾压的场合时,或者为了满足某些需要,可使用大吨位为10t的自力推进轮胎式压路机对已经破乳并且初步成型的稀浆混合料进行碾压。所有轮胎应该根据制造商的具体要求完成充气。对于需要碾压的区域,至少要完整地碾压两遍。
8郑州乳化沥青稀浆封层清理
应根据监理的明确要求,移除公用设施区域、排水沟和道路交叉口等位置的稀浆封层混合料。施工方还应该清理任何可能影响日常工作的杂物。
郑州水性彩色沥青是水性环保产品,反应速度适中(可操作时间30分钟左右),可采用手工刮涂的方式进行摊铺,内掺同色系耐磨骨料,骨料的大粒径决定了薄厚度,因此即使是人工刮铺也很容易掌握厚度,料浆具有自流平性,摊铺后的路面平整度好,可采用不同滚筒制作相应粗糙度路面,手工刮涂可适用于异形和图案铺装。
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郑州AC沥青混凝土的简单介绍:
郑州沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用**沥青拌制的版。
按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用为普遍。按混合权料大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等数类。
郑州SMA沥青混凝土工艺
sma具有较好的高温稳定性和低温抗裂性,能保持较好抗滑能力和平整度、减少噪音、提高路面能风度等优点。
平整度是衡量路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。随着社会的发展需要,高等级公路建设幅度的扩大,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了较高的要求,交通部在修定《公路工程质量检验评定标准》中也相应对路面平整度指标进行修订,采用了较高较严格的指标。
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