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在**海运成本里,除了海运费,还有落箱费、预提箱费、滞箱费、预进港费等一些关于“箱”的费用,那么这些“箱”产生的费用具体是为什么,又有哪些区别呢?
落箱费
当箱子进港时,码头还未开放收箱,不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。
预提箱费
预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱,以便获得箱号,填写舱单或其他资料。这时候产生的费用,就叫做预提箱费。
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国际快递。国际快递可以按照承运方分为商业快递以及**邮政速递。其中,以联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、敦豪速递(DHL)、天地快运等四大国际快递公司为,而顺丰速运和“四通一达”等国内快递公司的海外布局日臻完善,义乌到加拿大,也正在向国内商家提供物流选择;中国邮政**EMS、新加坡EMS、USPS(美国邮政)、PARCELFORCE(英国邮政)则是**邮政速递服务中相对较为广泛的使用对象。
相对邮政小包而言,国际快递包裹运送快、服务优,但是价格也相对高。一般国内商家只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用商业快递来派送商品。目前,为顺应出口B2C**发展的需求,有国际快递推出特色服务,如中国邮政EMS和旗下速卖通推出的e邮宝(ePacket),针对2千克以下跨境寄送的包裹收取远**普通EMS的价格,且投递效率保持了既往水准。
浙江天骐国际物流有限公司主营亚马逊国际物流、美森快船、义乌到加拿大、英国、中欧、美国等国际物流。识别海外买家陷阱的方法
规避风险识别
运用规避风险手段在进出口贸易实践中非常重要,如在金额**的成套设备买卖中、在分批交货的贸易中,进口商应力争使用循环信用i证,用此方法规避风险。
一般情况,欺诈者当然会反对使用循环信用i证,因为这种方式可使终的付款发生在设备妥善安装或各批货物交完之后因而可**出口商提供货物的质量达到信用i证的要求。在信用i证开立上,不开可转让信用i证,避免使用自由议付信用i证。要明确订立信用i证条款的内容。出口商可考虑尽量使用保兑信用i证,正确选择**贸易术语。为防止信用i证欺诈,作为出口商应尽量使用C组贸易术语(如:CFR、CIF、CPT、CIP等),作为进口商应尽量使用F组贸易术语(如:FCA、FAS、F0B等)。
在交易租船订舱中,避免与“皮包公司”性质的方便旗船船东打交道,同时要注意不租订老船、旧船,义乌到加拿大货运,选用适宜于货物特性的船型,义乌到加拿大专线,以便确保货物在运输途中的*。另外,要严格审核单证,加强对信用i证、“软条款”信用i证的识别,一旦发现,应提出修改信用i证。
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