球铰支座抗震球型钢支座?钢结构支座网架支座
?
因此,连廊结构的设计是结构工程师的一个难题,目前这种结构体系的研究还不够成热,我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。?
分析震害中连廊整体倒塌的原因,大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此,连廊与土体连接处的设计和处理,是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手,万向球铰支座,结合一工程实例,对其进行理论分析和探讨。
以一高空柔性连接的钢结构连廊为例,阐述了该类结构抗震性能设计的关键技术。首先通过比较分析建立考虑连廊与主体结构相互作用的连廊计算模型;通过提取连廊支座处的震加速度和支座沉降,得到连廊抗震分析的外部作用;然后基于准确的计算模型和外部作用,对连廊进行分析计算,评估其抗震性能,成品万向球铰支座,并得到满足抗震性能目标的支座反力和*滑动距离;后对连廊支撑体系的抗震性能进行评估。铸钢球铰支座应用广泛,设计方法相对成熟,但设计时通常忽略支座上盖板与其悬挑部分的连接, 假设其,钢结构万向球铰支座,为探讨常用连接方式是否有效,运用ANSYS软件对某铸钢球铰支座进行非线性分析,观察仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬 挑部分连接方式,节点应力分布和极限抗拉承载力变化趋势,发现增大螺栓型号或数量,支座承载力增大,但可能因失效模式变化导致承载力增幅有限,而增设加强 挂钩,可使节点各组件限度发挥作用,设计趋于合理化.文中研究结论可为铸钢球铰节点的设计提供理论依据.
万向球铰支座包括固定座(1)和罩设在所述固定座上的外壳(2);所述固定座(1)包括球形钢铸件(11)和所述球形钢铸件连接设置的固定杆(12);所述外壳(2)为内设球形空腔的球体,所述空腔与所述球形钢铸件(11)相匹配,所述外壳(2)包括上外壳(21)和下外壳(22),所述上外壳和所述下外壳通过螺纹(23)旋紧连接,所述上外壳上固定设置连接杆(3)。本实用新型提供的万向球铰支座结构简单,使用时受力均匀,能够承受较大的拉力、压力或剪切力,减少球铰连接的磨损。
衡水安通橡胶制品有限公司是我国公路桥梁支座、桥梁伸缩装置、止水材料等系列产品生产厂家,经过多年的发展壮大,公司已成为衡水市的骨干企业.公司位于衡水市南郊开发区,距华北橡胶集散地衡水市橡胶城仅数公里,地理位置优越,交通很便利。本公司始终坚持“崇尚诚信为本、顾客至上、确保效率、追求持续改进”的质量方针。