文昌集装箱改装常用指南

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冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

因为冷藏车厢厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。　

冷藏集装箱的结构介绍

隔热材料：通常使用聚氨脂泡沫（多元醇作为组分A；异酸脂作为组分B

再加发泡剂HCFC141b共三个组分），而撑档是为了配合隔断热桥设计，应尽可能采用导热系数较小而又有一定强度的ABS、PVC材料，从冷藏集装箱基本结构可看出其隔热结构主要有骨架区和平板区两部分组成，其中在骨架部分，由于撑档材料PVC或ABS的导热系数很小（0.019~0.030kcal/（m.h.℃）），基本与硬质聚氨脂（0.016~0.02 kcal/（m.h.℃））相近，而撑档尺寸比较小，为了简化分析计算，假设撑档和隔热材料由同一种材料组成，同样对于冷藏箱底部，由于其T形条及疏水孔的存在，集装箱改装，势必影响其传热效果，对于T形条来说，由于其尺寸较小故假设其可忽略，而对于疏水孔可假设其与底部为同样的隔热材料，这样底部就成为具有一定隔热厚度的平板区，此时整个冷藏集装箱可以看作一个各面具有一定隔热厚度的冷藏库。传统的隔热材料为硬质聚氨酯泡沫塑料其典型技术指标如表2.1所示。

（7）隔热箱体的热工参数

几种典型冷藏集装箱的更大漏热率及设计温度见表2.2所示。

表2.2 热工参数

类型号冷藏箱的类型 更大漏热率设计温度

Umax（W/K）箱内箱外

30耗用冷剂式冷藏集装箱264851255-18311 38

31机冷式冷藏集装箱264851255-18311 38

32制冷/加热集装箱264851289

255 16

-18253

311-20

38

36带动力的机冷式冷藏集装箱264851255 16311 18

37带动力的冷藏/加热集装箱264851289-18253-20

集装箱的更大漏热率Umax按传热系数K=0.4/(m2.k)换算而成。

2.运输类别按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。3.运输车辆承运人提供的集装箱运输车辆，应是技术状况良好，带有转锁装置，与所载集装箱要求相适应，能满足所运载集装箱总质量的要求。

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