深圳货物退运进口清关报价 退运案例

出口退运流程：
1、提品的商品编码进行海关备案。
2、把需要更换的用料，维修工具设备申报进到我司仓库。
3、国外发货到中国香港。
4、海关备案通过后把货物从中国香港运输到深圳出口加工区我司海关仓库。
5、工厂派工人过来进行贴标，返修等。
6、维修好的产品再出口到中国香港或深圳码头海运去国外。
办理出口退运需要提供的资料：
1、原出口报关单
2、原出口箱单、FP、合同
3、收发货人双方关于退货协议
4、企业关于货物退运说明
5、退运进境的报关单、FP、合同
退运货物所需资料
报关报检委托书正本
海运提单箱单
退运协议 中英文正本
情况说明 一式两份 海关商检各一份 正本 详细说明退运原因有图片较好
商检还需要出具新旧情况说明，办理网上退运登记表
出口报关单 正本

作为贸易出口大国，国家也发现了这个问题，于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域，为保税区，该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关，货物进入这里，相当于进口，从这里出去即是出口。
这一个特区域的存在，将有效地解决上述货物被退运的难题。
首先，被退运产品进入中国香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域），这个过程相当于还在关外进行，所以*经过海关，提供退运。
其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。
后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。

英国《金融时报》网站4月12日刊载题为《欧洲港口和仓库迎来集装箱暴增》的报道称，未来几周，欧洲各港口和仓库将面临成品积压困境，在大流行之前从出发的集装箱船抵达目的地后却发现需求不复存在。
报道称，旨在阻止病毒传播的人员出行和商业活动限制，使欧洲大片地区实际处于停滞状态。在整个欧洲大陆，从汽车制造厂到时装店的各类企业纷纷关门，把商品从码头送到消费者手中的供应链或将出现问题。
“货物运到了欧洲没人要，难题就在这儿。港口会积压四五个星期的货，”丹麦“海运情报”咨询公司的执行官拉尔斯·延森说，“进口商将面临仓库爆满、大量货物需要发送出去的局面，而他们根本卖不出去。”
出口退运流程：
一，1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外，
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。

*办理复杂的退运手续，无须向海关申请退运货物手续，*缴纳保证金方案。
我司负责把退运货物经中国香港运至深圳出口加工区(坪山保税区),工厂安排技术工人和配件以及检查设备到坪山保税区我司维修仓库进行货物维修、检测、更换包装，完工后的货物再由我司交到码头或外运仓。
方案优点：
1、无须办理国外不良品检测报告;
2、无须向海关申请退运手续;
3、无须缴纳保证金;
4、复杂问题简单化，节约时间，节约成本;

深圳市浩通天成国际物流有限公司于2014年07月02日成立。法定代表人于雷,公司经营范围包括国内、国际货运代理；代理报关服务；货物进出口、技术进出口。电子产品、生活消费品、数码产品、生产设备的技术研发、检测、更换包装；普通货运；货物运输（集装箱）；仓储服务；国产出口货物的维修业务。