中国香港保税仓库功能 深圳保税仓 快捷方便

国内分布
截止2016年9月，经批准设立的综合保税区有52家，分别是:满洲里综合保税区、南宁综合保税区、苏州太仓港综合保税区、合肥综合保税区、唐山曹妃甸综合保税区、赣州综合保税区、淮安综合保税区、衡阳综合保税区、南通综合保税区、湘潭综合保税区、盐城综合保税区、芜湖综合保税区、无锡高新区综合保税区、济南综合保税区、沈阳综合保税区、南京综合保税区、长春兴隆综合保税区、潍坊综合保税区、成都综合保税区、苏州工业园综合保税区、泰州综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区、海南海口综合保税区、广西凭祥综合保税区、黑龙江绥芬河综合保税区、上海浦东机场综合保税区、江苏昆山综合保税区、重庆西永综合保税区、广州白云机场综合保税区、西安综合保税区、西安高新综合保税区、银川综合保税区、新疆阿拉山口综合保税区、新疆喀什综合保税区、武汉东湖综合保税区、太原武宿综合保税区、舟山港综合保税区、贵阳综合保税区、贵州贵安新区综合保税区、兰州新区综合保税区、临沂综合保税区、南阳卧龙综合保税区、郑州新郑综合保税区、石家庄综合保税区、乌鲁木齐综合保税区、蚌埠综合保税区、金华金义综合保税区、江阴综合保税区、湖南湘潭综合保税区、安徽马鞍山综合保税区、营口综合保税区。
其中，郑州新郑综合保税区、合肥综合保税区、苏州工业园综合保税区、泰州综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区、重庆西永综合保税区、广西凭祥综合保税区、昆山综合保税区、苏州高新区综合保税区、沈阳综合保税区、武汉东湖综合保税区、阿拉山口综保区等已封关运行。
近2年批复的综合保税区:
泰州综合保税区于2015年5月正式获得批准;岳阳城陵矶综合保税区2014年7月正式获得批准;石家庄综合保税区于2014年10月正式获得批准;2015年1月12日，正式批准设立贵安综合保税区;2月25日，下发文件，批复同意江苏常州出口加工区、武进出口加工区优化为综合保税区;5月23日，从山东省东营市获悉，近日正式批复同意设立东营综合保税区;芜湖综合保税区于2015年9月1日正式获得批准;2015年11月2日，经批准，由南宁高新区托管的南宁保税物流中心正式转型升级为南宁综合保税区。2016年1月，批复同意设立江阴综合保税区，标志着江阴临港开发区申报国家综合保税区正式获批。 2016年8月26日，马鞍山综合保税区正式获得批复。 2017年12月21日，营口综合保税区正式获得批复。 2017年12月28日，徐州综合保税区正式获得批复。 2018年6月12日，正式批复连云港出口加工区整合优化为连云港综合保税区。 2020年3月，批准设立温州综合保税区、汕头综合保税区、义乌综合保税区。

保税区（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)
保税区亦称保税仓库区。这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关范围内。外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。各国的保税区都有不同的时间规定，逾物未办理有关手续，海关有权对其**，**后扣除有关费用后，余款退回货主。
又称保税仓库区，是经批准设立的、海关实施的经济区域，是我国目前开放度和自由度的经济区域。其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”功能。根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，货物进入保税区，实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区，视同出境；同时，外经贸、外汇管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。
1990年5月，在上海外高桥建立中国个保税区，之后，又相继建设了天津港、大连、深圳的福田和沙头角、宁波、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、青岛、汕头、珠海、海南洋浦等15个保税区。
保税区是中国继经济特区、经济技术开发区、国家**产业开发区之后，经批准设立的新的经济性区域。由于保税区按照**惯例运作，实行比其他开放地区较为灵活优惠的政策，它已成为中国与**市场接轨的“桥头堡”。因此，保税区在发展建设伊始就成为国内外客商密切关注的焦点。
保税区具有进出口加工、**贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度、运作机制便捷、政策的经济区域之一。
1990年6月，经批准，在上海创办了中国保税区——上海外高桥保税区。1992年以来，又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区，即天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区以及海南洋浦经济开发区。目前全国15个保税区隔离设施已全部经验收合格，正式投入运营。
1992年，在发表之后，各保税区纷纷加快了实质性启动，基本建设进展迅速，初步形成了招商引资的软硬环境，海内外客商投资踊跃，大多数保税区首期开发区域的土地已批租或出让完毕，并在进一步开发二期工程，吸引外资工作也出现了可喜的局面。
经过多年的探索和实践，全国各个地区的保税区已经根据保税区的功能和依据地方的实际情况，逐步发展成为当地经济的重要组成部分，目前集中开发形成的功能有保税物流和出口加工。
随着中国加入WTO，全国保税区逐步形成区域性格局，南有以广州、深圳为主的珠江三角洲区域，中有以上海、宁波为主的长江三角洲区域，北有以天津、大连、青岛为主的渤海湾区域，三个区域的保税区成为中国与世界进行交流的重要口岸，并形成特的物流运作模式。

出口仓与保税仓的区别
出口仓:(相当于国内，主要存放出境货物或国内结转货物)
出口仓分为**配送型和国内结转型(*出境的货物均可以用普通车送货提货)
贸易方式的转换平台;
例如:
加工贸易进仓，一般贸易提货，代替了中国香港一日游的运作模式
一般贸易进仓，加工贸易提货，代替了中国香港一日游的运作模式，大大节约了运输成本，提高货物的流动时效:
加工贸易进仓，加工贸易提货，海关较之转厂灵活，可代替转厂模式，大大减小关务风险，亦可大大减小对帐的难度;
利用物流园出口仓可以操作料件退港;
例如:如贵司合同到期需核销合同或一些其他因素需将料件退回到中国香港，以前须将料件退到中国香港，现在只需将料件退到我司出口仓视同退到中国香港，然后利用新的合同自己将货物从我仓报进口或者让其他客户从我仓报进口均可。
货物拼柜出口的途径;
例如:我司已开展开展海运拼柜、陆运及空运集拼出境的业务。如贵司有散货出口的情况，可以利用我司出口仓集拼出口。贵司只需用普货车将货物送入我司出口仓，并提供给我司报关所需的相关单证即可，从我司出口仓到贵司货物出口的地点的整个过程的相关操作都由我司负责。不仅可以降低关务风险，也可以大大降低整体运作成本。
进行货物拼装出口。可以同时是国内生产的成品进行组合拼装，也可是国外进口的和国内生产的成品一起组合拼装;
例如:如我司另一客户生产打印机，其将国内工厂生产的打印机运到我司出口仓，再将光盘从中国香港进口至物流园，然后利用我司仓库将两者拼装在一起转关出口到盐田或中国香港。
可以进行各种流通加工，进物流园的货物可以在物流园仓内进行非实质性加工;
例如:对于贵司货物需要进行一些非实质性加工的均可以利用我司仓完成，如包装、分级分类、加刷唛码、分拆、拼装等简单加工。
成品退换;
例如:如贵司成品出口后，发现质量有问题或者有不合格的产品需要返修再出口或者成品调换的情况，均可以利用我司出口仓进行成品退换。
货物分拨的平台，整批进仓分批出仓;分批进仓整批出仓;分批进仓分批出仓均可;
例如:贵司可以将我司仓库作为贵司货物分拨的中心，产品下线后即可进入物流园岀口仓，根据客户需求适时分拨、配送，此举可以有效利用第三方物流资源，大大缓解企业自身资源的占用和浪费，有效解决企业仓储或关务方面存在的瓶颈，提高企业竞争力;
保税区间货物流通。在不同保税区域之间的货物，在双方主管海关同意的情况下，货物可以流通。
例如:东莞企业货物需进入苏州保税物流中心，即可先将货物报入我司仓库，然后转关运送至对方。此方式简单可行。
进口保税仓:(主要存放进口的料件或设备)
设备和一般贸易货物进口的选择。保税仓货物免税免证，从中国香港或码头到物流园整个过程都由我司负责，贵司只需负责从物流园到企业的进口报关(亦可由物流园代理报关);
例如:在贵司有一批设备或料件的进口，但相关、批文或者合同手册没有办理好，以及其他的相关因素导致货物不能及时进口的情况下，贵司只需将货物运到我司仓库储存，从到物流园报关以及其他操作都由我司负责。在贵司相关和手册办好后，从我司保税仓库报进口，然后用普货车将货物运到贵司即可，能大大节约货物在中国香港仓或其他仓库逗留的成本，避免押车押仓的现象。
货物分拨的平台。为了避免多次进仓多次报关带来的不便，海外料件可以整批进仓分批提货，也可以整批进仓然后分拨给不同的客户，从而减小报关风险和节约运输成本;
例如:贵司对料件的进口需求很频繁，如整批直接进仓导致占用仓库、增加人力资本去管理等一系列的困扰，您可以利用我司保税仓来解决这种矛盾，分担关务风险。做法如下:贵司可以根据自身情况预测一段时间所需的料件数量和种类，一次性报进我司进口保税仓，然后根据贵司需要分批报关提货，在提高时效降低成本上都有很大的帮助。
为了节约运输成本，可以散货拼柜进口;
例如:我司有相配合的运输公司，从2005年11月份开始开展了拼柜进口的业务，对于贵司的散货进口情况可以利用我司此项功能大大降低运输成本。我司中国香港仓对拼柜进口的货物都会严格把关，不会因为一家货物有问题而导致一系列的麻烦，对于从到物流园的所有操作均由我司负责，贵司只负责从我司报进口，用普货车提仓即可。
本关区内异地报关，保税仓提货。
普通仓与保税仓和仓的区别
保税仓库是保税制度中应用广泛的一种形式，是指经海关核准的存放保税货物的仓库。海关允许存放保税仓库的货物有三类:一是供加工贸易(进、来料加工)加工成品复出口的进口料件;二是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物;三是转口贸易货物以及外商寄存货物以及**航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。保税仓库分公用型和自用型两类。公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。
仓,应该这样来叫:进口保税仓、出口仓
出口仓(以下简称出口仓)是储存已对外卖断结汇并向海关办完全部出口手续货物的仓库。利用出口仓出口货物，主要是为了提高流通效率，减低各种成本，增强出口货物在**市场的竞争能力。
保税仓是一个存放未交关税的仓库，就如仓库一样。货物存放在保税仓可以节省笔租金费用，尤其是间较长时，这项优势较加明显。因保税仓的仓租较便宜，而且可想申报时直接在保税仓拖走报关。
进库: 报关----海关仓储物流企业系统预录入----货物进卡口----确认海关系统进库
出库:海关仓储物流企业系统预录入---出区提货单---报关---出卡口--确认出库
报关:手写单--EDI预录入----电子审单---人工审单---EDI放行----现场申报----大通关放行----查验(可能有)
以上是外高桥保税仓库的一般进出库流程(不包括分拨进出仓流程)。
出口仓里的货物,一样得报关的.只有报关,办结手续的货物,也就是结了关的货物,才能装上运输工具，我这边一般货仓,然后再凭拖运书等去海关报关的。
对于普通仓,没什么好说的,这太普遍了.一般的储存室都可称为普通仓库。
出口仓库的应用
出口仓库通常结合着保税仓库来用，一般把保税仓库和出口仓库合二为一，统称叫做"两仓"，即一出一进。出口仓库和保税仓库属于同一范畴，主要应用于加工贸易企业当中，加工贸易企业在应用保税这一概念的过程中是非常丰富的，主要有五种加工保税模式，一是通常所说的"两头在外模式"，即原料和成品国外，加工在国内;二是"两头在内模式"，即原料和成品国内，当然加工也在国内，只是来源都是加工贸易公司;三是保税内销，四是非保外销，五是委托加工。关于出口仓库，局限的范围非常小，一是主要用于出口，二是仓库内不允许流通加工，三是仓库容量有限，四是涉及面也比较窄，五是退税一般要求为实际离境。

江苏江阴
2016年1月，近日以国函〔2016〕21号文件批复同意设立江阴综合保税区，标志着江阴临港开发区申报国家综合保税区正式获批，这是临港开发区建成的*11个平台 。
江阴综合保税区位于临港开发区原申港境内，规划面积3.6平方公里，将充分发挥区位优势和政策优势，重点发展保税加工、保税物流、保税服务等业务。

公司位于深圳市坪山保税区  内1、公司拥有基础设施完善的保税仓、维修仓、食品仓、恒温仓 2、公司拥有专业且的报关团队 3、公司拥有“保仓储账册”及海关批准设立的“保税维修账册” 4、公司拥有丰富的VM配送供应链操作经验 公司秉承“专业、服务客户、创新发展”的经营理念,坚持以
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