连桥双向滑动球铰支座-双向滑动球铰支座-衡水安通定做厂家

抗震型球型钢支座的构造与球型钢支座类似，只是上下支座板通过构造上下扣在一起，

故可以承受拔力。由于此种支座具有万向转动、万向承载等其他类型支座所无法比拟的优点，管廊双向滑动球铰支座，在抗震烈度较高的地区采用此种支座是非常合适的。抗震型球型钢支座于上世纪90年研制成功，由于体积相对较小，故造价相对较低。相对于抗震型球型钢支座的研制成功为提高工程整体质量和防震减灾能力以及降低工程造价创造了较为有利的条件，在国内外蓬勃发展的大跨度空间结构和桥梁工程领域中已被广泛应用。其他优缺点与球型钢支座类似。

球型阻尼钢支座是在球型钢支座中加入铅芯或橡胶阻尼装置作为减震部分的构造，是具有减震效果的承载能力较高的新型支座。此种支座适用于有减震要求且使用寿命较长的工程结构。

支座是工程结构的重要环节，成品支座一定要实现计算模型中支座的力学性能，因此作为一名结构工程师了解清楚各种成品支座的构造组成、适用范围、成本造价及优缺点后，才能在不同的工程结构中选择成品支座时游刃有余。

支座安装注意事项：1)支座开箱并检查清单及合格证。

2)安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。

3)环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，连桥双向滑动球铰支座，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

4)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，双向滑动球铰支座，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。

5)拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，幕墙双向滑动球铰支座，并及时安装支座外防尘罩。

6)当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将交座准确定位后，用对称间断焊接，将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，焊接时应防止伤到支座及混凝土。

近年来带有高空连廊的高层建筑连体结构被广泛应用.但目前有关连 廊与主体结构相互影响的机理分析和一端滑动、一端铰接连接方式的研究成果不多.本文以-170 m高空连廊为工程实例，对连廊不同连接方案进行了对比研究，分析了连廊与塔楼之间一端滑动、一端铰接柔性连接方式的受力机理，提出了塔楼不对称动力响应引 起的柔性连接连廊结构内力的分析方法，探讨了滑动支座滑动距离以及连廊与主体结构*距离的计算方法.分析研究表明，一端滑动、一端铰接的连接方式是适用 于高空连廊结构的连接形式；由两侧塔楼不对称动力反应引起的连廊支座下沉对连廊构件的内力产生较大影响，建议参考本文方法对该因素的影响进行分析计算.

衡水安通橡胶制品有限公司是我国公路桥梁支座、桥梁伸缩装置、止水材料等系列产品生产厂家，经过多年的发展壮大，公司已成为衡水市的骨干企业.公司位于衡水市南郊开发区，距华北橡胶集散地衡水市橡胶城仅数公里，地理位置优越，交通很便利。本公司始终坚持“崇尚诚信为本、顾客至上、确保效率、追求持续改进”的质量方针。